Сравнение мотоциклов:
Yamaha Tricker 2005 против Aprilia Sport 1990

Yamaha Tricker 2005 в сравнении с Aprilia Sport 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Sport это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс., а Tricker это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс. Yamaha Tricker 2005 - байк за недорогую цену, при этом Aprilia Sport 1990 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha Tricker 2005 и Aprilia Sport 1990

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, 2 valve, SOHC
Liquid cooled, two stroke, single cylinder Light alloy and barrel with GILNISIL surface coating
Объём двигателя
249
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.0 x 58.0mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
14 kW 19 hp @ 7500rpm
- ( rear tyre 29.0 hp @ 10500 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
19
29
Макс.мощность на об/мин.
7500
10500
Степень Сжатия
Mikuni MV33/1
Electronic / electric
Макс. Крутящий Момент
18,8 Nm 1.92 kgf-m @ 6250rpm
1.9 kg-m @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
18.8
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
10000
Макс. Мощность, кВт
14
21
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных

Трансмиссия: Yamaha Tricker 2005 и Aprilia Sport 1990

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha Tricker 2005 и Aprilia Sport 1990

Емкость Топливного Бака
6 Litres
20 Litres
Высота Сиденья
790mm
800 mm
Сухой Вес
118 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
120 kg / 134 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha Tricker 2005 и Aprilia Sport 1990

Задний Тормоз
Single 203mm wheel travel
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 220mm wheel ravel
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
120/90-16
120/80 -17
Передняя Шина
80/100-19
100/80 -17
Задняя подвеска
Swingarm, 172mm wheel travel
Aprilia Progressive System with hydraulic single shock-absorber, 1120mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 180mm wheel travel
40mm upside-down forks. 120mm wheel travel
Рама
Steel semi-double cradle
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha Tricker 2005 и Aprilia Sport 1990

Старт на Милю
17.8 sec
15.1 sec / 141.8 km/h
Максимальная Скорость
116.4 km / h
169.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
26.6 km/lit
21.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.3 m / 37.6 m

Прочие характеристики: Yamaha Tricker 2005 и Aprilia Sport 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
169234 руб.
476546 руб.
Год
2005
1990
Модель
Yamaha Tricker
Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Streetfighter V4 S 2020 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2012 фото Мотоцикл Triumph Street Triple R 2011 фото Мотоцикл Gilera RC 600 Enduro 1989 фото
Мотоцикл Honda CBR 400R 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 R 2012 фото Мотоцикл Ducati 1198 Testastretta Evoluzione 2009 фото Мотоцикл Honda XR 125L 2005 фото