Сравнение мотоциклов:
Yamaha TRX 850  1996 против Honda NTV 650 J 1988

Yamaha TRX 850  1996 в сравнении с Honda NTV 650 J 1988 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NTV 650 J это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.1лс., а TRX 850  это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 79.7лс. Yamaha TRX 850  1996 - байк за недорогую цену, при этом Honda NTV 650 J 1988 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha TRX 850  1996 и Honda NTV 650 J 1988

Двигатель
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder
Объём двигателя
849
647
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 67.5 mm
79 x 66 mm
Макс. Мощность
79.7 hp 58.6 kW @ 7500 rpm (rear tyre 76.1 hp @ 7400 rpm )
56.1 hp 40.9 kW @ 7897 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
79.7
56.1
Макс.мощность на об/мин.
7500
7897
Степень Сжатия
2x Mikuni BDST38 carbs
2x36mm equal pressure flat slide carburetors
Макс. Крутящий Момент
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
56.9 Nm @ 6053 rpm
Макс. момент, Нм.
83.8
56.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6053
Макс. Мощность, кВт
58
40
Зажигание / Стартер
TCI (Transistor Controlled Ignition) / electric
Digital transistorized

Трансмиссия: Yamaha TRX 850  1996 и Honda NTV 650 J 1988

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / кардан
Главная передача
нет данных
Кардан
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Yamaha TRX 850  1996 и Honda NTV 650 J 1988

Емкость Топливного Бака
18 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
798 mm
773 mm
Сухой Вес
нет данных
185 kg
Размеры
Length 2070 mm Width 700 mm
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
190 kg / 202 kg
нет данных
Резервный объём топлива
нет данных
3

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TRX 850  1996 и Honda NTV 650 J 1988

Задний Тормоз
Single 248mm disc
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Single 316mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60 ZR17
150/70-17
Передняя Шина
120/60 ZR17
110/80-17
Задняя подвеска
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Pro-arm single shock, preload and rebound damping adjustment.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
41mm Telescopic forks
Рама
Steel, Trellis frame
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha TRX 850  1996 и Honda NTV 650 J 1988

1/4 мили (402 м)
11.8 sec / 183.0 km/h
13.6 sec / 93 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
170
Средний расход (км./литр.)
16.8 km/lit
46.6 mp/g

Прочие характеристики: Yamaha TRX 850  1996 и Honda NTV 650 J 1988

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
148324 руб.
277555 руб.
Год
1996
1990-93
Модель
Yamaha TRX 850
Honda NT 650 Bros MKII
Spark plug type
NGK, DPR8EA-9
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW G 650GS 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KX 125 1984 фото Мотоцикл Ducati 1299S Panigale 2016 фото Мотоцикл Yamaha DT 360A 1973 фото
Мотоцикл Triumph Daytona 955i 2006 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1100 Sport Corsa 1994 фото Мотоцикл Honda CB 350S 2025 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2003 фото