Сравнение мотоциклов:
Yamaha TRX 850 1996 против MV Agusta Brutale 675 2016

Yamaha TRX 850 1996 в сравнении с MV Agusta Brutale 675 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Brutale 675 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 113лс., а TRX 850 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 79.7лс. Yamaha TRX 850 1996 - байк за недорогую цену, при этом MV Agusta Brutale 675 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha TRX 850 1996 и MV Agusta Brutale 675 2016

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
849 cc / 51.8 cu-in
675
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 67.5 mm
79 x 45.9 mm
Макс. Мощность
79.7 hp / 58.6 kW @ 7500 rpm
84.5 kW / 113 hp @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
79.7
113
Макс.мощность на об/мин.
7500
12500
Степень Сжатия
2x Mikuni BDST38 carbs
Integrated ignition - injection system with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Contro
Макс. Крутящий Момент
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
71 Nm / 7.24 kg-m @ 10600 rpm
Макс. момент, Нм.
83.8
71
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
10600
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Digital CDI
Свечи Зажигания
NGK, DPR8EA-9
нет данных
Генератор
нет данных
350 W at 5000 r.p.m.

Трансмиссия: Yamaha TRX 850 1996 и MV Agusta Brutale 675 2016

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
16/43

Размеры и масса: Yamaha TRX 850 1996 и MV Agusta Brutale 675 2016

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
17.5 Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
798 mm / 31.8 in
812 mm / 31.9 in
Колесная база
1435 mm / 56.4 in
1380 mm / 54.33 in
Размеры
Width 700 mm / 27.5 in
Width 725 mm / 28.54 in
Мокрый вес
202 kg / 445.3 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
149 mm / 5.86 in
Колея
нет данных
95 mm / 3.74 in.

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TRX 850 1996 и MV Agusta Brutale 675 2016

Задний Тормоз
Single 248mm disc
Single 220mm disc, single piston calipers
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers
Задняя Шина
160/60 ZR17
180/55-ZR17
Передняя Шина
120/60 ZR17
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Progressive, single shock absorber with spring preload adjustment
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
нет данных
Рама
Steel, Trellis frame
43mmUPSIDE - telescopic hydraulic fork,
Ширина Заднего Колеса
нет данных
123 mm / 4.84 in

Динамические характеристики: Yamaha TRX 850 1996 и MV Agusta Brutale 675 2016

Старт на Милю
11.8 sec / 183.0 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.8 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TRX 850 1996 и MV Agusta Brutale 675 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
148324 руб.
669562 руб.
Год
1996 - 99
2014
Модель
Yamaha TRX 850
MV Agusta Brutale 675 / ABS
Dry Weight
190 kg / 418.8 lbs
163 kg / 358 lbs
Cooling system
L iquid cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
12 V - 8.6 Ah
Max Power Rear Tyre
76.1 hp @ 7400 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XS 1100 Martini 1979 фото Мотоцикл Harley Davidson Road Glide 2015 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 EPS SE 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2015 фото
Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure S 2006 фото Мотоцикл Kawasaki VN 750 Vulcan 2002 фото Мотоцикл Beta Alp 200 4T 2005 фото