Сравнение мотоциклов:
Yamaha TRX 850 1996 против Triumph Thunder bird 1600 2009

Yamaha TRX 850 1996 в сравнении с Triumph Thunder bird 1600 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Thunder bird 1600 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 97лс., а TRX 850 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 79.7лс. Yamaha TRX 850 1996 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha TRX 850 1996 и Triumph Thunder bird 1600 2009

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
849 cc / 51.8 cu-in
1599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 67.5 mm
103.8 x 94.3mm
Макс. Мощность
79.7 hp / 58.6 kW @ 7500 rpm
97 hp @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
79.7
97
Макс.мощность на об/мин.
7500
5200
Степень Сжатия
2x Mikuni BDST38 carbs
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI , progressive linkage on throttle
Макс. Крутящий Момент
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
115ft.lbs @ 2950rpm
Макс. момент, Нм.
83.8
156.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
2950
Макс. Мощность, кВт
нет данных
71
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital inductive type via electronic engine management / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, DPR8EA-9
нет данных

Трансмиссия: Yamaha TRX 850 1996 и Triumph Thunder bird 1600 2009

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / Toothed belt
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
нет данных
Tubular steel, twin spine Swingarm Twin sided, steel

Размеры и масса: Yamaha TRX 850 1996 и Triumph Thunder bird 1600 2009

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
22 Litres / 5.5 gal
Высота Сиденья
798 mm / 31.8 in
702 mm / 27.6 in
Сухой Вес
нет данных
308 kg / 678 lbs
Колесная база
1435 mm / 56.4 in
1641mm / 64.6in
Размеры
Width 700 mm / 27.5 in
Length 2350mm / 92.5 in Width (Handlebars) 947mm / 37.2 in Height 1216mm / 47.9 in
Мокрый вес
202 kg / 445.3 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TRX 850 1996 и Triumph Thunder bird 1600 2009

Задний Тормоз
Single 248mm disc
Single 310mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
160/60 ZR17
200/50 R17
Передняя Шина
120/60 ZR17
120/70 R19
Задняя подвеска
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Showa chromed spring twin shocks with 5 position adjustable preload.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
Showa 47mm forks.
Рама
Steel, Trellis frame
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha TRX 850 1996 и Triumph Thunder bird 1600 2009

Старт на Милю
11.8 sec / 183.0 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.8 km/lit
14.2 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha TRX 850 1996 и Triumph Thunder bird 1600 2009

Год
1996 - 99
2009-10
Модель
Yamaha TRX 850
Triumph Thunderbird 1600
Dry Weight
190 kg / 418.8 lbs
нет данных
Cooling system
L iquid cooled
нет данных
Max Power Rear Tyre
76.1 hp @ 7400 rpm
нет данных
Rake/trail
нет данных
32/151.3mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>