Сравнение мотоциклов:
Yamaha TRX 850 1996 против Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Yamaha TRX 850 1996 в сравнении с XVS 1100 V - Star Classic 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 1100 V - Star Classic это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а TRX 850 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 79.7лс. Yamaha TRX 850 1996 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha TRX 850 1996 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
849 cc / 51.8 cu-in
1063 cc / 64.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 67.5 mm
95 x 75 mm
Макс. Мощность
79.7 hp / 58.6 kW @ 7500 rpm
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
79.7
62
Макс.мощность на об/мин.
7500
5750
Степень Сжатия
2x Mikuni BDST38 carbs
Carburetors
Макс. Крутящий Момент
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm
Макс. момент, Нм.
83.8
85
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
2500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
TCI
Свечи Зажигания
NGK, DPR8EA-9
нет данных

Трансмиссия: Yamaha TRX 850 1996 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Yamaha TRX 850 1996 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
798 mm / 31.8 in
710 mm / 28 in
Колесная база
1435 mm / 56.4 in
1640 mm / 64.6 in
Размеры
Width 700 mm / 27.5 in
Height 1100 mm / 43.3 in
Мокрый вес
202 kg / 445.3 lbs
288kg / 634 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TRX 850 1996 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Задний Тормоз
Single 248mm disc
Single 282mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60 ZR17
170/80-15
Передняя Шина
120/60 ZR17
130/90-16
Задняя подвеска
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Link- type, preload- adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
41mm telescopic front fork
Рама
Steel, Trellis frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.4 in

Динамические характеристики: Yamaha TRX 850 1996 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Старт на Милю
11.8 sec / 183.0 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.8 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TRX 850 1996 и Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
137325 руб.
313667 руб.
Год
1996 - 99
2010 - 11
Модель
Yamaha TRX 850
Yamaha XVS 1100 V-Star Classic
Dry Weight
190 kg / 418.8 lbs
272 kg / 599 lbs
Cooling system
L iquid cooled
Air cooled
Max Power Rear Tyre
76.1 hp @ 7400 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZS 600 Fazer 2002 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 600R 1985 фото Мотоцикл Ducati Diavel Titanium 2015 фото Мотоцикл MV Agusta F4 750SPR Evo  2003 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 EPS 2012 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Pista 2007 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 230 2012 фото Мотоцикл Suzuki GS 1000E 1978 фото