Сравнение мотоциклов:
Yamaha TT-R 250 1999 против Aprilia RS 125 2006

Yamaha TT-R 250 1999 в сравнении с Aprilia RS 125 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то RS 125 это средней популярности в России мотоцикл, а TT-R 250 это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha TT-R 250 1999 - байк за недорогую цену, при этом Aprilia RS 125 2006 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha TT-R 250 1999 и Aprilia RS 125 2006

Двигатель
F our stroke, single cylinder, DOHC, 4-valve per cylinder.
Single cylinder, two stroke, reed valves induction
Объём двигателя
249 cc / 15.1 cu-in
124.8 cc / 7.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 59.6 mm
54 x 54.5mm
Макс. Мощность
28 hp / 20.6 kW @ 8500 rpm
21 kW / 28 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
28
Макс.мощность на об/мин.
8500
10500
Степень Сжатия
TEIKEI Y30P carb
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
28 kgf-m / 275 Nm @ 7000 rpm
19 Nm / 1.9 kgf-m / 14.1 lb-ft @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
275
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
9000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
CDI electronic ignition
Система смазки
нет данных
Separate mixing, volumetric pump
Engine management system
нет данных
Aprilia RS 125 R
Генератор
нет данных
12V, 180W

Трансмиссия: Yamaha TT-R 250 1999 и Aprilia RS 125 2006

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-disc

Размеры и масса: Yamaha TT-R 250 1999 и Aprilia RS 125 2006

Емкость Топливного Бака
10.2 Litres / 2.7 US gal
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
914 mm / 36.0 in
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
нет данных
Размеры
Width 836 mm / 32.9 in
1345 mm / 53.0 in
Мокрый вес
нет данных
142 kg / 313 lbs
Дорожный Просвет
305 mm / 12 /in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TT-R 250 1999 и Aprilia RS 125 2006

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Single 320 mm floating discs, 4 piston radial caliper
Задняя Шина
4.60-18
150/60-17
Передняя Шина
3.00-21
110/70-17
Задняя подвеска
Monocross, Single shock, link-type, w/adjustable preload
Monoshock, cast aluminium box section swingarm with asymmetric members
Передняя Подвеска
Telescopic forks, Coil air spring oil damper
Upside-down forks, 40mm
Ширина Переднего Колеса
280 mm / 11.02 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
280 mm / 11.02 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Yamaha TT-R 250 1999 и Aprilia RS 125 2006

Максимальная Скорость
нет данных
Aprilia Black, GP Aprilia White

Прочие характеристики: Yamaha TT-R 250 1999 и Aprilia RS 125 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
173782 руб.
119999 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.00 x 17
Intake Valve
нет данных
4.00 x 17
Год
1999 - 00
2006
Модель
Yamaha TT-R 250
нет данных
Dry Weight
113 kg / 249 lbs
115 kg / 254 lbs
Cooling system
Air-cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Gear Ratios
нет данных
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Гидропневматическая подвеска колес мотоцикла Франтишека Крнавека

Оригинальная гидропневматическая подвеска колес мотоцикла  На современных кроссовых мотоциклах подвеска колес работает в исключительно сложных условиях. При прыжках машина приземляется, как правило, на заднее колесо, и пружины задней подвески нередко воспринимают толчки, по силе в несколько раз превышающие вес мотоцикла.Известно, что чем выше нагрузка на колесо, тем жестче следует делать его подвеску. Но такая подвеска, выгодная при прыжках, делает машину трудноуправляемой при движении с большой скоростью на участках с частыми небольшими неровностями. Как компромиссное решение применяют сравнительно мягкую подвеску с очень длинным ходом. Так было сделано на прошлогодних кроссовых моделях «Майко» и «Хускварна». Но здесь возникает другая проблема: при длинноходной подвеске в невыгодных условиях работают гидравлические амортизаторы — их жидкость быстро нагревается, и узел перестает правильно функционировать. Дополнительные бачки для жидкости на амортизат...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1000S2 1984 фото Мотоцикл Laverda 200 America 19 фото Мотоцикл Honda CB 1000GT 2026 фото Мотоцикл BSA C 11 1939 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille 2002 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4R APRC 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 250X 2007 фото Мотоцикл Honda FJS 600GT Silverwing 2010 фото