Сравнение мотоциклов:
Yamaha TW 200 2016 против BMW R 60 1956

Yamaha TW 200 2016 в сравнении с BMW R 60 1956 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 60 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28лс., а TW 200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16лс. Yamaha TW 200 2016 - байк за недорогую цену, при этом BMW R 60 1956 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha TW 200 2016 и BMW R 60 1956

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
196 cc / 11.96 cub in.
594
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 55.7 mm
72 x 73 mm
Макс. Мощность
16 hp / 11.7 kW @ 8000 rpm
28 hp @ 5600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16
28
Макс.мощность на об/мин.
8000
5600
Степень Сжатия
Mikuni 28 mm carburetor
Battery ignition
Макс. Крутящий Момент
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 7000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
15
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
20
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Yamaha TW 200 2016 и BMW R 60 1956

КПП / Привод колеса
нет данных
4 Speed
КПП
5-Speed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multi-plate wet clutch
Single plate, saucer spring, dry
Передаточные Числа
нет данных
5.33 / 3.02 / 2.04 / 1.54

Размеры и масса: Yamaha TW 200 2016 и BMW R 60 1956

Емкость Топливного Бака
6.8 Litres / 1.7 US gal
17 Litres / 4.49 gal US
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
нет данных
Колесная база
1326 mm / 52.2 in
нет данных
Размеры
Height 1120 mm / 44.1 in
нет данных
Мокрый вес
126 kg / 278 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
264 mm / 10.4 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
195 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TW 200 2016 и BMW R 60 1956

Задний Тормоз
110mm Drum
200mm drum
Передние Тормоза
Single 220mm disc
200mm drum
Задняя Шина
180/80 -14 in
3.50 S18
Передняя Шина
130/80 -18 in
3.50 S18
Задняя подвеска
Single shock
Long swinging arm with strut. 125mm wheel travel
Передняя Подвеска
33mm Telescopic fork
Telescopic hydraulic forks. 208mm wheel travel
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.3 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in.
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TW 200 2016 и BMW R 60 1956

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
138597 руб.
965501 руб.
Год
2016
1956-60
Модель
Yamaha TW 200
BMW R 60
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>