Сравнение мотоциклов:
Yamaha TW 200 2016 против M1NSK Ranger 200 Camo 2026

Yamaha TW 200 2016 в сравнении с M1NSK Ranger 200 Camo 2026 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ranger 200 Camo это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.5лс., а TW 200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16лс. Yamaha TW 200 2016 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha TW 200 2016 и M1NSK Ranger 200 Camo 2026

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
1-цилиндровый, 4-тактный, 163FML с балансирным валом, воздушное охлаждение
Объём двигателя
196 cc / 11.96 cub in.
196
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 55.7 mm
63.5 x 62.2
Макс. Мощность
16 hp / 11.7 kW @ 8000 rpm
14.5 л.с. @ 7500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
16
14.5
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
Mikuni 28 mm carburetor
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 7000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
15
14.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
10.7
Стартер
Electric
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор PZ30
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Yamaha TW 200 2016 и M1NSK Ranger 200 Camo 2026

КПП
5-Speed, constant mesh
5-ступенчатая, механическая
Главная передача
Chain
Цепь (428H)
Сцепление
Multi-plate wet clutch
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Yamaha TW 200 2016 и M1NSK Ranger 200 Camo 2026

Емкость Топливного Бака
6.8 Litres / 1.7 US gal
14.0 л
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
810 мм
Сухой Вес
нет данных
122 кг
Колесная база
1326 mm / 52.2 in
1320 мм
Размеры
Height 1120 mm / 44.1 in
2080 x 820 x 1160 мм
Мокрый вес
126 kg / 278 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
264 mm / 10.4 in
210 мм
объем масла
нет данных
1.1 л
масса
нет данных
135 кг

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TW 200 2016 и M1NSK Ranger 200 Camo 2026

Задний Тормоз
110mm Drum
Барабанный механический, 130 мм
Передние Тормоза
Single 220mm disc
Дисковый гидравлический, 260 мм
Задняя Шина
180/80 -14 in
110/90-18
Передняя Шина
130/80 -18 in
3.00-18
Задняя подвеска
Single shock
Маятниковая с двумя усиленными пружинно-гидравлическими амортизаторами
Передняя Подвеска
33mm Telescopic fork
Телескопическая вилка с гофрами, ход 140 мм
Рама
нет данных
Стальная трубчатая усиленная
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.3 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in.
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha TW 200 2016 и M1NSK Ranger 200 Camo 2026

Максимальная Скорость
нет данных
105 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.0 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
17.0 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
14.5 с

Прочие характеристики: Yamaha TW 200 2016 и M1NSK Ranger 200 Camo 2026

Год
2016
нет данных
Модель
Yamaha TW 200
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600F 2013 фото Мотоцикл Bimota Tesi ID 906EF 1994 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F 2008 фото Мотоцикл Suzuki DR 250SH 1991 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Yamaha BT1100 Mastino Concept 2002 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2009 фото