Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 25 0  1990 против KTM 690 SMC 2010

Yamaha TZR 25 0  1990 в сравнении с KTM 690 SMC 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 690 SMC это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 63лс., а TZR 25 0  это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Yamaha TZR 25 0  1990 - байк за недорогую цену, при этом KTM 690 SMC 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha TZR 25 0  1990 и KTM 690 SMC 2010

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder, read valve,
Liquid Cooled, four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
249
653
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
102 x 80 mm
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
63 hp 46.kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
63
Макс.мощность на об/мин.
10000
7500
Степень Сжатия
2x 32mm Mikuni carbs
Generation Keihin EMS with EPT (Electric Power Throttle)
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm @ 9750 rpm
65 Nm 47.9 ft-lb @ 6550 rpm
Макс. момент, Нм.
35.5
65
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
6550
Макс. Мощность, кВт
36
46
Зажигание / Стартер
CDI / kick
Kokusan DC- CDI / electric

Трансмиссия: Yamaha TZR 25 0  1990 и KTM 690 SMC 2010

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated

Размеры и масса: Yamaha TZR 25 0  1990 и KTM 690 SMC 2010

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres
12 Litres
Высота Сиденья
нет данных
910 mm
Сухой Вес
136 kg
135.5 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 25 0  1990 и KTM 690 SMC 2010

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc
Передние Тормоза
2x 320mm discs 2 piston calipers
Single 320mm disc
Задняя Шина
140/70-18
160/60 -ZR17
Передняя Шина
110/80-17
120/70 -ZR17
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
WP monoshock, 265mm wheel travel
Передняя Подвеска
37mm Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,
WP 48mm Upside-down forks, 275mm wheel travel
Рама
нет данных
Chromoly trellis frame, powder-coated

Прочие характеристики: Yamaha TZR 25 0  1990 и KTM 690 SMC 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
196710 руб.
457731 руб.
Год
1990
2010-11
Модель
Yamaha TZR 250 (3MA)
KTM 690 SMC

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 лет на мотоцикле

Рассказ мотоциклиста     Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V7III Rough 2018 фото Мотоцикл KTM 690 Rally Replica 2008 фото Мотоцикл Yamaha YBR 110 2012 фото Мотоцикл Jianshe JS110-J 2011 фото
Мотоцикл MV Agusta F4 750S Evo  2003 фото Мотоцикл Honda XR 200 1982 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1000SPIII Spada 1988 фото Мотоцикл Beta Alp 200 2007 фото