Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 25 0SP 1990 против Aprilia SR 50 Factory 2015

Yamaha TZR 25 0SP 1990 в сравнении с Aprilia SR 50 Factory 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SR 50 Factory это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.4лс., а TZR 25 0SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Yamaha TZR 25 0SP 1990 - байк за недорогую цену, при этом Aprilia SR 50 Factory 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Aprilia SR 50 Factory 2015

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
49 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
39 x 41.35 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
4.0 kW / 5.4 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
5.4
Макс.мощность на об/мин.
10000
8500
Степень Сжатия
2x Mikuni TM28SS carburetor
нет данных
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
4.7 Nm / 0.48 kgf-m / 3.5 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
35.5
4.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
8500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Electronic direct fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
Система выхлопа
нет данных
Single, Euro 2
Engine management system
нет данных
Aprilia SR 50 Factory

Трансмиссия: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Aprilia SR 50 Factory 2015

КПП
6 speed
Continuous automatic variator
Главная передача
Chain
V-belt

Размеры и масса: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Aprilia SR 50 Factory 2015

Емкость Топливного Бака
16 liters / 4.2 US gal
7 L / 1.9 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
нет данных
Размеры
Width 660 mm / 25.9 in
1120 mm / 44.1 in
Мокрый вес
140 kg / 308.6 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Aprilia SR 50 Factory 2015

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
190 mm Stainless steel disc, racing caliper with twin opposed pistons
Передние Тормоза
Single 320mm discs 2 piston calipers
190 mm Stainless steel disc brake with twin opposed pistons
Задняя Шина
120/80-17
130/60-13
Передняя Шина
100/80-17
130/60-13
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Engine unit acting as swingarm; frame linkages on two radial silent block mountings
Передняя Подвеска
Telescopic fork adjustable preload
Telescopic hydraulic fork
Рама
нет данных
Split single cradle frame in high tensile strength steel tube
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
76 mm / 3.0 in
Ширина Заднего Колеса
100 m / 3.9 in
70 mm / 2.8 in

Прочие характеристики: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Aprilia SR 50 Factory 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162080 руб.
89435 руб.
Год
1990
2015
Модель
Yamaha TZR 250SP
нет данных
Dry Weight
128 kg / 282.1 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Reserve
нет данных
1.5 L / 0.4 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер М-175

Новый мотороллер на базе Ковровца-175     Мотороллер и мотоцикл. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. По комфортабельности и удобствам мотороллеры значительно превосходят мотоциклы, но уступают им в устойчивости и проходимости. Как создать машину, которая воплотила бы в себе положительные качества мотоцикла и была бы лишена недостатков, присущих мотороллеру? После длительных экспериментов, изучения отечественного и зарубежного опыта конструкторы пришли к выводу, что такой мотороллер можно сделать, используя мотоциклетные агрегаты. Общность назначения, конструктивная близость этих машин — хорошая основа для унификации их узлов и деталей. Учитывая это, ЦКЭБ мотоциклостроения разработало конструкцию и построило опытный образец мотороллера М-175 на базе «Ковровца-175». Двигатель мотороллера унифицирован с двигателем этого мотоцикла; его рабочий объем — 173,7 см3, диаметр цилиндра — 61,75 мм, ход поршня — 58 мм, степень сжатия &...

Читать далее >>

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Мотороллер Тула-200

Тула будет   Мототакси разновидность мотороллера В 1958—1959 годах в нашем журнале был напечатан ряд заметок и писем владельцев мотороллера «Тула», в которых наряду с достоинствами новой машины отмечались ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотороллера, какие изменения вносятся в его конструкцию. Публикуемая статья главного конструктора Тульского завода А. Потоцкого частично отвечает на эти вопросы. Два с половиной года прошло с тех пор, как на улицах городов и дорогах нашей страны появился мотороллер Т-200. Как и любая конструкция, он, естественно, нуждается в усовершенствовании, пути которого выявляются, в основном, в процессе его эксплуатации. Коллектив Тульского завода работает над улучшением мотороллера. Большую помощь конструкторам оказывают замечания и предложения владельцев машин, в частно...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1000R 2019 фото Мотоцикл Honda CB 1000T2 1995 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2009 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200 2014 фото Мотоцикл Honda XRE 300 2010 фото Мотоцикл Honda CB 650 1978 фото Мотоцикл Honda XL 350R US Model 1985 фото