Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 25 0SP 1990 против Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Yamaha TZR 25 0SP 1990 в сравнении с Suzuki DL 650 V-Strom 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DL 650 V-Strom это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а TZR 25 0SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Yamaha TZR 25 0SP 1990 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki DL 650 V-Strom 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
645 cc / 39.4 cu-in
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
69
Макс.мощность на об/мин.
10000
8000
Степень Сжатия
2x Mikuni TM28SS carburetor
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
35.5
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
6400
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic Ignition
Питание двигателя
нет данных
Fuel Injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

КПП
6 speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain, DID525V8, 118 links
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Емкость Топливного Бака
16 liters / 4.2 US gal
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9in
830 mm / 32.7 in
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
1560 mm / 61.4 in
Размеры
Width 660 mm / 25.9 in
Height 1405mm / 55.3 in
Мокрый вес
140 kg / 308.6 lbs
216 kg / 476 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
175 mm / 6.9 in
объем масла
нет данных
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 320mm discs 2 piston calipers
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Задняя Шина
120/80-17
150/70R17M/C 69H
Передняя Шина
100/80-17
110/80R19M/C 59H
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Link type, with adjustable rebound and spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork adjustable preload
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
Рама
нет данных
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
100 m / 3.9 in
160 mm / 6.3 in

Прочие характеристики: Yamaha TZR 25 0SP 1990 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162080 руб.
359114 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
1990
2019
Модель
Yamaha TZR 250SP
Suzuki DL 650 V-Strom
Dry Weight
128 kg / 282.1 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
110 mm / 4.3 in
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.088 (71 / 34)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.133 (47 / 15)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda FMX 650 2005 фото Мотоцикл BMW R 100RS 1982 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2012 фото
Мотоцикл Yamaha T-MAX  530 BLACK 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2011 фото Мотоцикл GASGAS 250 JT25 1994 фото Мотоцикл Honda VFR 750F G 1986 фото