Сравнение мотоциклов:
Yamaha VMX V-Max 1200 1984 против Yamaha VMX V-Max 1200 1988

Yamaha VMX V-Max 1200 1984 в сравнении с 1988 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VMX V-Max 1200 это средней популярности в России мотоцикл, а VMX V-Max 1200 это довольно популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha VMX V-Max 1200 1984 и Yamaha VMX V-Max 1200 1988

Двигатель
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1198 cc / 73.1 cu-in
1198 cc / 73.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Мощность
145 hp / 108 kW @ 9000 rpm
145 hp / 108 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
145
145
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
4x 35mm Mikuni BDS35 carburetor
4x 35mm Mikuni BDS35 carburetor
Макс. Крутящий Момент
12.4 kgf-m / 89.6 lb-ft @ 7500 rpm
12.4 kgf-m / 89.6 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
121.6
121.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
CDI

Трансмиссия: Yamaha VMX V-Max 1200 1984 и Yamaha VMX V-Max 1200 1988

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Wet, multi disc
Wet, multi disc

Размеры и масса: Yamaha VMX V-Max 1200 1984 и Yamaha VMX V-Max 1200 1988

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
765 mm / 30.1 in
765 mm / 30.1 in
Колесная база
1590 mm / 65.6 in
1590 mm / 65.6 in
Мокрый вес
274 kg / 604 lbs
274 kg / 604 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
145 mm / 5.7 in
Колея
119 mm / 4.7 in
119 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha VMX V-Max 1200 1984 и Yamaha VMX V-Max 1200 1988

Задний Тормоз
Single 282mm disc 2 piston caliper
Single 282mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 2 piston calipers
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/90-15
150/90-15
Передняя Шина
110/90-18
110/90-18
Задняя подвеска
Dual Kayaba shocks, adjustable for preload damping.
Dual Kayaba shocks, adjustable for preload damping.
Передняя Подвеска
40mm Kayaba forks, Air pressure
40mm Kayaba forks, Air pressure
Рама
Double cradle steel tube
Double cradle steel tube
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9in
100 mm / 3.9in

Динамические характеристики: Yamaha VMX V-Max 1200 1984 и Yamaha VMX V-Max 1200 1988

Старт на Милю
10.8 sec / 125mph 200 km/h
10.8 sec / 125mph 200 km/h
Максимальная Скорость
146 mph / 235 km/h
146 mph / 235 km/h
Средний расход (км./литр.)
39 mpg
39 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 36.5 m
- / 36.5 m

Прочие характеристики: Yamaha VMX V-Max 1200 1984 и Yamaha VMX V-Max 1200 1988

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
219413 руб.
220175 руб.
Год
1984 - 87
1988 - 89
Модель
Yamaha V-Max
Yamaha V-Max
Dry Weight
254 kg / 560 lbs
254 kg / 560 lbs
Rake
29
29

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Модернизированный двигатель Днепр МТ-10

Увеличены надежность и долговечность узлов и деталей Более семи лет выпускает киевский мотоциклетный завод верхнеклапанные четырехтактные двигатели рабочим объемом 650 см3 для мотоциклов «Днепр». За это время их конструкция непрерывно совершенствовалась. На смену первому мотору — МТ8 пришел МТ9 с коробкой передач, снабженной передачей заднего хода, а затем МТ10 с более совершенным генератором Г424 переменного тока,напряжением 12 вольт.Постоянную заботу проявляли конструкторы и производственники об увеличении надежности и долговечности узлов и деталей, об улучшении эксплуатационных качеств мотоцикла.С этой целью была утолщена стенка поршневого пальца (с 2,5 до 3,5 мм), в верхнюю канавку поршня стали устанавливать более долговечное хромированное кольцо, в коромыслах привода клапанов — монтировать бронзовую втулку, исключающую их заедание при длительной работе с большой нагрузкой.Одна из основных особенностей двигателей «днепров» — это тонкос...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva Freccia 125 C10R Anniversary 1988 фото Мотоцикл Kawasaki Versys-X 300 2019 фото Мотоцикл Ducati Panigale V4 Speciale 2018 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200 2014 фото
Мотоцикл Honda XR 600R 1994 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Heritage Classic 114 2018 фото Мотоцикл MV Agusta F3 800 Ago 2014 фото Мотоцикл Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013 фото