Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против Honda NSR 250R-SP 1990

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с Honda NSR 250R-SP 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NSR 250R-SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 58лс. Yamaha WR 450F 2015 - байк средней стоимости, при этом Honda NSR 250R-SP 1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha WR 450F 2015 и Honda NSR 250R-SP 1990

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Two stroke, 90V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
249 c / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 63.4 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
45
Макс.мощность на об/мин.
9000
9500
Степень Сжатия
Dry sump
TA20 Carburetor Type
Макс. Крутящий Момент
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
35 Nm / 25.8 ft-lb @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
35
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8500
Стартер
Electric & kick
Kick
Система зажигания
CDI
PGM-CDI
Питание двигателя
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
нет данных
Система смазки
нет данных
splash type (transmission)
Система выхлопа
Single, upswept, under seat
нет данных

Трансмиссия: Yamaha WR 450F 2015 и Honda NSR 250R-SP 1990

КПП
5-Speed, constant mesh
Constant Mesh 6-speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-disc
Multi-plate, coil spring
Передаточные Числа
нет данных
Aluminum tube type frame

Размеры и масса: Yamaha WR 450F 2015 и Honda NSR 250R-SP 1990

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
960 mm / 37.8 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
нет данных
1345 mm / 52.9 in
Размеры
1475 mm / 58.1 in
Height 1060 mm / 41.7 in
Мокрый вес
122 kg / 268 lbs
151 kg / 337 lbs
Дорожный Просвет
335 mm / 13.2 in
135 mm / 5.3 in
Колея
115 mm / 4.5 in
87 mm / 3.4 in
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 450F 2015 и Honda NSR 250R-SP 1990

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Single disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
нет данных
Задняя Шина
120/90-18 65P
150/60-R18 67 H
Передняя Шина
80/100-21 51P
110/70-17 53 H
Задняя подвеска
Swingarm, link suspension, mono shock
2x disc s 2 piston calipers
Передняя Подвеска
48mm Upside down telescopic fork
41mm Telescopic air valve semi- adjustable
Рама
Aluminium bilateral beam
нет данных
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
305 mm / 12.0 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha WR 450F 2015 и Honda NSR 250R-SP 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
402553 руб.
192490 руб.
Год
2015 - 16
1990
Модель
Yamaha WR450F
Honda NSR 250R-SP MC21
Dry Weight
112.5 kg / 268 lbs
132 kg / 291.8 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
27
2315
Wheels
Aluminium alloy, laced spokes
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati ST4 1997 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2010 фото Мотоцикл Yamaha YS 250 Fazer 2009 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 2011 фото
Мотоцикл MZ 1000ST 2005 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2011 фото Мотоцикл Honda VF 750S Sabre 1984 фото Мотоцикл Beta Alp 4.0 2013 фото