Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против SYM Jet V 125 2014

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с SYM Jet V 125 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то Jet V 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.8лс., а WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс. Yamaha WR 450F 2015 - байк средней стоимости, при этом SYM Jet V 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha WR 450F 2015 и SYM Jet V 125 2014

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
124.6 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 63.4 mm
нет данных
Макс. Мощность
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
7.2 kW / 9.8 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
9.8
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
Dry sump
1.0 L / 2.1 US pints
Макс. Крутящий Момент
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
9.9 Nm / 1.01 kgf-m / 7.30 ft/lbs @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
9.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6000
Стартер
Electric & kick
Electric & kick
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Electronic
Система смазки
нет данных
Dry sump
Система выхлопа
Single, upswept, under seat
Single
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR7HSA

Трансмиссия: Yamaha WR 450F 2015 и SYM Jet V 125 2014

КПП
5-Speed, constant mesh
CVT
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet, multi-disc
Centrifugal

Размеры и масса: Yamaha WR 450F 2015 и SYM Jet V 125 2014

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 US gal
5.5 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
960 mm / 37.8 in
760 mm / 29.9 in.
Размеры
1475 mm / 58.1 in
1260 mm / 49.6 in.
Мокрый вес
122 kg / 268 lbs
108 kg / 238 lbs
Дорожный Просвет
335 mm / 13.2 in
110 mm / 4.3 in.
Колея
115 mm / 4.5 in
нет данных
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 450F 2015 и SYM Jet V 125 2014

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Disc, 180 mm
Задняя Шина
120/90-18 65P
100/90-10 56J
Передняя Шина
80/100-21 51P
100/90-10 56J
Задняя подвеска
Swingarm, link suspension, mono shock
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
48mm Upside down telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Aluminium bilateral beam
Steel, monocuna split steel tube
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
305 mm / 12.0 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha WR 450F 2015 и SYM Jet V 125 2014

Максимальная Скорость
нет данных
28

Прочие характеристики: Yamaha WR 450F 2015 и SYM Jet V 125 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
385643 руб.
60536 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
MT 2.50 x 10 in.
Intake Valve
нет данных
MT 2.50 x 10 in.
Inner Leg Curve
нет данных
Black, White, Grey
Rear Rim
нет данных
0.11 L / 0.23 US pints
Год
2015 - 16
2014
Модель
Yamaha WR450F
SYM Jet V 125
Dry Weight
112.5 kg / 268 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled, forced
Rake
27
нет данных
Wheels
Aluminium alloy, laced spokes
Aluminium alloy
Аккумулятор
нет данных
12V, 8.6 Ah
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Average fuel consumption
нет данных
2.1 L/100km / 47 km/l 110 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RZ 500 R 1985 фото Мотоцикл Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1200 2002 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 RAGA REPLICA 2011 фото
Мотоцикл Norton Dunstall 1966 фото Мотоцикл Ducati 749 2003 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2006 фото Мотоцикл Suzuki VS 750GL Intruder 1984 фото