Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против Triumph Bonneville T100 2017

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с Triumph Bonneville T100 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Bonneville T100 это очень редкий в России мотоцикл, а WR 450F это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha WR 450F 2015 - байк средней стоимости, при этом Triumph Bonneville T100 2017 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha WR 450F 2015 и Triumph Bonneville T100 2017

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Four stroke, 270 Crank angle parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
900 cc / 54.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 63.4 mm
84.6 x 80 mm
Макс. Мощность
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
40.5 kW / 54 hp @ 5900 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
54
Макс.мощность на об/мин.
9000
5900
Степень Сжатия
Dry sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
80 Nm / 8.16 kgf-m / 59 ft-lb @ 3230 rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
80
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
3230
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
Digital
Питание двигателя
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Multipoint sequential electronic fuel injection
Система выхлопа
Single, upswept, under seat
нет данных
Engine management system
нет данных
Triumph Bonneville T100

Трансмиссия: Yamaha WR 450F 2015 и Triumph Bonneville T100 2017

КПП
5-Speed, constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain, X-ring, DID 520 VP2
Сцепление
Wet, multi-disc
Wet, multi plate, torque assist

Размеры и масса: Yamaha WR 450F 2015 и Triumph Bonneville T100 2017

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 US gal
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
Высота Сиденья
960 mm / 37.8 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1450 mm / 57.1 in
Размеры
1475 mm / 58.1 in
Height 1100 mm / 43.3 in
Мокрый вес
122 kg / 268 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
335 mm / 13.2 in
нет данных
Колея
115 mm / 4.5 in
104 mm / 4.1 in
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 450F 2015 и Triumph Bonneville T100 2017

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Single 255 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Передние Тормоза
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Single 310 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Задняя Шина
120/90-18 65P
150/70-R17
Передняя Шина
80/100-21 51P
100/90-R18
Задняя подвеска
Swingarm, link suspension, mono shock
Twin sided swingarm, Kayaba spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
48mm Upside down telescopic fork
41mm Kayaba telescopic forks
Рама
Aluminium bilateral beam
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
305 mm / 12.0 in
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Yamaha WR 450F 2015 и Triumph Bonneville T100 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
402553 руб.
701602 руб.
Год
2015 - 16
20 17
Модель
Yamaha WR450F
нет данных
Dry Weight
112.5 kg / 268 lbs
213 kg / 470 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
27
25.5
Wheels
Aluminium alloy, laced spokes
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Wheels Front
нет данных
32 Spokes, 18 x 2.75 in
Wheels Rear
нет данных
32 Spokes, 17 x 4.25 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 400F Endurance F3 1985 фото Мотоцикл Ducati 899 Panigale 2014 фото Мотоцикл Triumph Sprint ST 1999 фото Мотоцикл Benelli Mojave 360 1967 фото
Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha RD 400 1978 фото Мотоцикл Honda CA 300 Rebel Aviator Nation Special Edition 2017 фото Мотоцикл BMW R 1200R 90th Anniversary 2013 фото