Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR450F 2024 против Triumph Street Triple S A2 2020

Yamaha WR450F 2024 в сравнении с Triumph Street Triple S A2 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: secondary ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер.

Если кратко, то Street Triple S A2 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс., а WR450F это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha WR450F 2024 и Triumph Street Triple S A2 2020

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 titanium valves
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
660 cc / 40.27 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97.0 x 60.8mm
76.0 x 48.5 mm
Макс. Мощность
NA
35 kW / 47 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
47
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
9000
Степень Сжатия
13.0:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
NA
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 5250 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
Digital - inductive type
Питание двигателя
Fuel injection
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI, Electronic throttle control
Система смазки
Dry sump
Wet sump
Система выхлопа
Single, upswept, under seat
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer

Трансмиссия: Yamaha WR450F 2024 и Triumph Street Triple S A2 2020

КПП
5-Speed, Wide-ratio constant-mesh
6 Speed
Главная передача
O-ring chain
X ring chain
Сцепление
Wet, multi-disc
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
1st 2.500 (30/12) 2nd 1.800 (27/15) 3rd 1.350 (27/20) 4th 1.100 (22/20) 5th 0.880 (25/21)
нет данных

Размеры и масса: Yamaha WR450F 2024 и Triumph Street Triple S A2 2020

Емкость Топливного Бака
7.4 Litres / 2.0 US gal
17.4 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
955 mm / 37.6 in
810 mm / 31.8 in
Колесная база
1470 mm / 57.9 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
Length: 2170 mm / 85.4 in Width: 825 mm / 32.5 in Height: 1265 mm / 49.8 in
Height 1060 mm / 41.7 in (without mirrors)
Мокрый вес
117 kg / 258 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
330 mm / 13.0 in
нет данных
Колея
121 mm / 4.76 in
нет данных
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR450F 2024 и Triumph Street Triple S A2 2020

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc, Brembo single piston caliper
Передние Тормоза
Single hydraulic single 270 mm disc 4 piston caliper
2 x 310mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers
Задняя Шина
140/80-18
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Передняя Шина
90/90-21
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Задняя подвеска
Swingarm, link suspension, mono shock, Kayaba single shock; fully adjustable
Showa piggyback reservoir monoshock, adjustable preload
Передняя Подвеска
48mm Kayaba spring-type fork with speed sensitive, damping; fully adjustable
Showa 41mm upside down forks
Рама
Control Fill Aluminium bilateral beam
Rear - 2 piece high pressure die cast
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
306 mm / 12.0 in
124 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Yamaha WR450F 2024 и Triumph Street Triple S A2 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
414956 руб.
402805 руб.
Secondary Ratio
3.846 (50/13)
нет данных
Год
2024
2020
Модель
Yamaha WR450F
Triumph Street Triple S A2
Dry Weight
нет данных
168 Kg / 370.3 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid-cooled
Rake
27.0°
/ 4.0 in
Wheels
Aluminium alloy, laced spokes
нет данных
ABS
нет данных
S witchable ABS
Primary ratio
2.481 (67/27)
нет данных
Rear Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5 in
Front Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5 in
Swingarm
нет данных
Twin-sided, cast aluminium alloy

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K1 1989 фото Мотоцикл Honda CB 125R 2024 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 II Dark Rider Kit 2015 фото Мотоцикл BMW R 18 2020 фото
Мотоцикл Honda NSS 300 Forza Limited Edition 2020 фото Мотоцикл Ducati 848 2008 фото Мотоцикл Moto Guzzi Nevada 750ie Classic 2004 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 фото