Сравнение мотоциклов:
Yamaha X-Max 250 2016 против Yamaha TW 200 2016

Yamaha X-Max 250 2016 в сравнении с TW 200 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TW 200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16лс., а X-Max 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20.1лс. Yamaha X-Max 250 2016 - байк средней стоимости, при этом Yamaha TW 200 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha X-Max 250 2016 и Yamaha TW 200 2016

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
249.7 cc / 15.2 cu-in
196 cc / 11.96 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
67 x 55.7 mm
Макс. Мощность
20.1 hp / 14.7 kW) @ 7500 rpm
16 hp / 11.7 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20.1
16
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
Wet sump
Mikuni 28 mm carburetor
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 15.5 lb-ft @ 6000 rpm
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
21
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
CDI
Питание двигателя
Fuel Injection
нет данных

Трансмиссия: Yamaha X-Max 250 2016 и Yamaha TW 200 2016

КПП
Automatic
5-Speed, constant mesh
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-plate wet clutch

Размеры и масса: Yamaha X-Max 250 2016 и Yamaha TW 200 2016

Емкость Топливного Бака
11.8 Liters / 3.3 gal
6.8 Litres / 1.7 US gal
Высота Сиденья
792 mm / 31.2 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1326 mm / 52.2 in
Размеры
1545 mm / 60.8 in
Height 1120 mm / 44.1 in
Мокрый вес
178 kg / 388. lbs - ABS 182 kg / 401 lbs
126 kg / 278 lbs
Дорожный Просвет
113 mm / 4.4 in
264 mm / 10.4 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha X-Max 250 2016 и Yamaha TW 200 2016

Задний Тормоз
Single 240mm disc
110mm Drum
Передние Тормоза
Single 267mm disc
Single 220mm disc
Задняя Шина
140/70-M14
180/80 -14 in
Передняя Шина
120/70-M15
130/80 -18 in
Задняя подвеска
Unit swing, 95mm wheel travel.
Single shock
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 110mm wheel travel.
33mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.3 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in.

Прочие характеристики: Yamaha X-Max 250 2016 и Yamaha TW 200 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
426206 руб.
138597 руб.
Год
2016
2016
Модель
Yamaha X -Max 250
Yamaha TW 200
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига-17С

Спортивный мопед - гоночный мотоцикл   По уровню форсировки двигателей, высоким удельным параметрам 50-кубовые гоночные мотоциклы занимают особое место даже в ряду аналогичных мотоциклов других классов. В самом деле, их двигатели сегодня развивают 16—21 л. с./12—15 кВт, то есть 320— 420 л. с. в пересчете на 1 литр.Детали этих моторов имеют относительно малую массу и потому более охотно поддаются форсированию по оборотам. Но, конечно, создание и доводка миниатюрного в обычном понятии двигателя, обладающего столь высокими показателями, — дело очень непростое. На рижском заводе «Саркана Звайгзне» эту работу начали еще в 60-х годах. Тогда для спортивной машины в качестве базового использовали серийный двигатель мопеда. На гоночном мотоцикле СЗ—50 с форсированным двигателем в 1964 году была достигнута скорость 105 км/ч. На этом ресурс серийного мотора оказался исчерпанным, и на заводе начали разрабатывать мотоцикл с современным силовым агрегат...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta Tricruiser Concept 2011 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2021 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750FX-II 1980 фото
Мотоцикл Husqvarna Nuda 900 2013 фото Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото Мотоцикл Suzuki DR 400S 1980 фото