Сравнение мотоциклов:
Yamaha X-Max 250 2016 против Yamaha TW 200 2016

Yamaha X-Max 250 2016 в сравнении с TW 200 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TW 200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс., а X-Max 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20.1лс. Yamaha X-Max 250 2016 - байк средней стоимости, при этом Yamaha TW 200 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha X-Max 250 2016 и Yamaha TW 200 2016

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
249.7 cc / 15.2 cu-in
196 cc / 11.96 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
67 x 55.7 mm
Макс. Мощность
20.1 hp / 14.7 kW) @ 7500 rpm
16 hp / 11.7 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20.1
16
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
Wet sump
Mikuni 28 mm carburetor
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 15.5 lb-ft @ 6000 rpm
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
21
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
CDI
Питание двигателя
Fuel Injection
нет данных

Трансмиссия: Yamaha X-Max 250 2016 и Yamaha TW 200 2016

КПП
Automatic
5-Speed, constant mesh
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-plate wet clutch

Размеры и масса: Yamaha X-Max 250 2016 и Yamaha TW 200 2016

Емкость Топливного Бака
11.8 Liters / 3.3 gal
6.8 Litres / 1.7 US gal
Высота Сиденья
792 mm / 31.2 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1326 mm / 52.2 in
Размеры
1545 mm / 60.8 in
Height 1120 mm / 44.1 in
Мокрый вес
178 kg / 388. lbs - ABS 182 kg / 401 lbs
126 kg / 278 lbs
Дорожный Просвет
113 mm / 4.4 in
264 mm / 10.4 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha X-Max 250 2016 и Yamaha TW 200 2016

Задний Тормоз
Single 240mm disc
110mm Drum
Передние Тормоза
Single 267mm disc
Single 220mm disc
Задняя Шина
140/70-M14
180/80 -14 in
Передняя Шина
120/70-M15
130/80 -18 in
Задняя подвеска
Unit swing, 95mm wheel travel.
Single shock
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 110mm wheel travel.
33mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.3 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in.

Прочие характеристики: Yamaha X-Max 250 2016 и Yamaha TW 200 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
426206 руб.
138597 руб.
Год
2016
2016
Модель
Yamaha X -Max 250
Yamaha TW 200
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига-17С

Спортивный мопед - гоночный мотоцикл   По уровню форсировки двигателей, высоким удельным параметрам 50-кубовые гоночные мотоциклы занимают особое место даже в ряду аналогичных мотоциклов других классов. В самом деле, их двигатели сегодня развивают 16—21 л. с./12—15 кВт, то есть 320— 420 л. с. в пересчете на 1 литр.Детали этих моторов имеют относительно малую массу и потому более охотно поддаются форсированию по оборотам. Но, конечно, создание и доводка миниатюрного в обычном понятии двигателя, обладающего столь высокими показателями, — дело очень непростое. На рижском заводе «Саркана Звайгзне» эту работу начали еще в 60-х годах. Тогда для спортивной машины в качестве базового использовали серийный двигатель мопеда. На гоночном мотоцикле СЗ—50 с форсированным двигателем в 1964 году была достигнута скорость 105 км/ч. На этом ресурс серийного мотора оказался исчерпанным, и на заводе начали разрабатывать мотоцикл с современным силовым агрегат...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda PCX 150 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX 400F Impulse 1999 фото Мотоцикл Aprilia RS4 125 Team Aprilia Alitalia Racing Replica 2011 фото Мотоцикл Maico MC 400 1976 фото
Мотоцикл Yamaha ST 225 B  ronco 1997 фото Мотоцикл Honda NT 650V Deauville 1998 фото Мотоцикл AJS Model 14 250, 250 CSR, Scrambler 1958 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400R 1985 фото