Сравнение мотоциклов:
Yamaha XG 250 T ricker 2005 против Honda CMX 250 Rebel 2013

Yamaha XG 250 T ricker 2005 в сравнении с Honda CMX 250 Rebel 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл, а XG 250 T ricker это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XG 250 T ricker 2005 - байк за недорогую цену, при этом Honda CMX 250 Rebel 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, parallel twin cylinder. SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
234 cc / 14.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.0 x 58.0mm
53 x 53 mm
Макс. Мощность
14 kW / 19 hp @ 7500rpm
18.5 hp / 13.5 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19
18.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
8250
Степень Сжатия
Wet sump
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
18,8 Nm / 1.92 kgf-m @ 6250rpm
18.6 Nm / @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
18.8
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Digital CDI
Питание двигателя
Mikuni MV33/1
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity (CV) carburetor
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Honda CMX 250 Rebel 2013

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple disc
Wet, cable operated

Размеры и масса: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Емкость Топливного Бака
6 Litres / 1.6 US gal
10 Litres / 2.6 gal
Высота Сиденья
790mm / 31.1 in
676 mm / 26.6 in
Колесная база
1330 mm / 52.4 in
1450 mm / 57.1 in
Размеры
Width 810 mm / 31.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
нет данных
Колея
нет данных
113 mm / 4.4 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Задний Тормоз
Single 203mm wheel travel
230mm Drum
Передние Тормоза
Single 220mm wheel ravel
Single 240mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-16
130/90 -15
Передняя Шина
80/100-19
3.00 -18
Задняя подвеска
Swingarm
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
Telescopic forks
33mm Telescopic fork
Рама
Steel semi-double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
180 mm / 7.1 n
117 mm / 4.6 in
Ширина Заднего Колеса
172 mm / 6.7 in
74 mm / 2.9 in

Динамические характеристики: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Старт на Милю
17.8 sec
нет данных
Максимальная Скорость
116.4 km / h / 72.3 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
26.6 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XG 250 T ricker 2005 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162086 руб.
86855 руб.
Год
2005 -
2013-15
Модель
Yamaha XG 250 Tricker
Honda CMX 250 Rebel
Dry Weight
118 kg / 260 lbs
141 kg / 331 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
нет данных
30

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Classic 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 R REPLICA CERVANTES 2013 фото Мотоцикл Triumph Trophy 1200 1998 фото
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Husqvarna Nuda 900 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото Мотоцикл Bimota DB7 Black Edition 2008 фото