Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ 600 Seca II 1992 против Honda XR 650L 2017

Yamaha XJ 600 Seca II 1992 в сравнении с Honda XR 650L 2017 по характеристикам: sub frame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XR 650L это очень редкий в России мотоцикл, а XJ 600 Seca II это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XR 650L 2017 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XJ 600 Seca II 1992 и Honda XR 650L 2017

Двигатель
Four stroke, inline 4 cylinder, DOHC, 8 valve
Four stroke, single cylinder SOHC, 4 valve
Объём двигателя
599 cc / 36.6 cub in.
644 cc / 39.35 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58.5 x 55.7 mm
100 x 82.6 mm
Макс. Мощность
45.4 hp/ kW / 61 hp @ 8500 rpm
41.5 hp / 30.5 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.4
41.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
6000
Степень Сжатия
Air cooled
8.3:1
Макс. Крутящий Момент
53 Nm / 39.1 lb-ft @ 6300 rpm
51 Nm / 37.6 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
53
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
6300
5000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Solid-state CDI
Питание двигателя
4 x 28mm Mikuni BDST (BDS26) down-draft carburetors
42.5 mm diaphragm- type CV
Система смазки
Wet sump
Dry sump
Система выхлопа
4-into-2
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XJ 600 Seca II 1992 и Honda XR 650L 2017

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
#520 O-ring-sealed chain; 15T/45T
Сцепление
Wet, Multiple discs
Heavy duty multi-plate clutch
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.66 2nd 1.64 3rd 1.25 4th 1.00 5th .84

Размеры и масса: Yamaha XJ 600 Seca II 1992 и Honda XR 650L 2017

Емкость Топливного Бака
17.4 Litres / 4.6 US gal
10.6 Liters / 2.8 US gal
Высота Сиденья
777 mm / 30.6 in
940 mm / 37 in
Колесная база
1460 mm / 57.5 in
1455 mm / 57.3 in
Размеры
Height 1171 mm / 46.1 in
нет данных
Мокрый вес
204 kg / 450 lbs
158 kg / 348 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
330 mm / 13.0 in
Колея
96.5 mm / 3.8 in.
нет данных
объем масла
нет данных
1.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJ 600 Seca II 1992 и Honda XR 650L 2017

Задний Тормоз
Single disc
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-18, Yokohama R-209
110/100-18
Передняя Шина
100/80-17, Yokohama F-209
80/100-21
Задняя подвеска
Monoshock
Pro-link Kayaba fully adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic fork
43 mm Showa forks, 16-way adjustable preload
Рама
Tubular cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in.
294 mm / 11.6 in
Ширина Заднего Колеса
109 mm / 4.3 in.
280 mm / 11 in

Динамические характеристики: Yamaha XJ 600 Seca II 1992 и Honda XR 650L 2017

Старт на Милю
4.2 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
9.1 m / 30 ft
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XJ 600 Seca II 1992 и Honda XR 650L 2017

Sub Frame
193 kg / 425 lbs
нет данных
Год
1992 - 98
2017 - 18
Модель
Yamaha XJ 600 Seca II
Honda XR 650L
Dry Weight
191 kg / 422 lbs
147 kg / 324 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
25
нет данных
GVWR
397 kg / 875 lbs
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
102 mm / 4.0 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva W8 125  1991 фото Мотоцикл Honda Gold Wing Prototype M1 1972 фото Мотоцикл Yamaha T-MAX  530 BLACK 2013 фото Мотоцикл KTM 450 Rally Production Racer 2014 фото
Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2012 фото Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel 2021 фото