Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ 600 Seca II 1992 против Kawasaki Z 400LTD 1979

Yamaha XJ 600 Seca II 1992 в сравнении с Kawasaki Z 400LTD 1979 по характеристикам: sub frame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z 400LTD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а XJ 600 Seca II это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45.4лс. Kawasaki Z 400LTD 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XJ 600 Seca II 1992 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Двигатель
Four stroke, inline 4 cylinder, DOHC, 8 valve
Four stroke Twin cylinder. SOHC
Объём двигателя
599 cc / 36.6 cub in.
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58.5 x 55.7 mm
нет данных
Макс. Мощность
45.4 hp/ kW / 61 hp @ 8500 rpm
36 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.4
36
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
53 Nm / 39.1 lb-ft @ 6300 rpm
3.2 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
53
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6300
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
26
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
4 x 28mm Mikuni BDST (BDS26) down-draft carburetors
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
4-into-2
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XJ 600 Seca II 1992 и Kawasaki Z 400LTD 1979

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, Multiple discs
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XJ 600 Seca II 1992 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Емкость Топливного Бака
17.4 Litres / 4.6 US gal
12 Litres
Высота Сиденья
777 mm / 30.6 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
170 kg
Колесная база
1460 mm / 57.5 in
нет данных
Размеры
Height 1171 mm / 46.1 in
нет данных
Мокрый вес
204 kg / 450 lbs
нет данных
Колея
96.5 mm / 3.8 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJ 600 Seca II 1992 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Задний Тормоз
Single disc
Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single disc
Задняя Шина
130/70-18, Yokohama R-209
130/90-16
Передняя Шина
100/80-17, Yokohama F-209
3.25-18
Задняя подвеска
Monoshock
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic forks
Рама
Tubular cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
109 mm / 4.3 in.
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XJ 600 Seca II 1992 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Старт на Милю
4.2 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
9.1 m / 30 ft
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XJ 600 Seca II 1992 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Sub Frame
193 kg / 425 lbs
нет данных
Год
1992 - 98
1979-80
Модель
Yamaha XJ 600 Seca II
Kawasaki Z 400LTD
Dry Weight
191 kg / 422 lbs
нет данных
Rake
25
нет данных
GVWR
397 kg / 875 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>