Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ6 2010 против Yamaha XJ6 Diversion 2012

Yamaha XJ6 2010 в сравнении с XJ6 Diversion 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJ6 Diversion это обычной популярности в России мотоцикл, а XJ6 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha XJ6 2010 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha XJ6 Diversion 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XJ6 2010 и Yamaha XJ6 Diversion 2012

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
600
600
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 44.5 mm
65.5 x 44.5 mm
Макс. Мощность
78 hp 57 kW @ 10000 rpm
78 hp 57 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
78
78
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
Group injection type fuel injection
Group injection type fuel injection
Макс. Крутящий Момент
59.7 Nm 6.1 kg-m @ 8500 rpm
59.7 Nm 6.1 kgf-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
59.7
59.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8500
Макс. Мощность, кВт
57
57
Зажигание / Стартер
TCI / electric
TCI / electric

Трансмиссия: Yamaha XJ6 2010 и Yamaha XJ6 Diversion 2012

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Wet Multi-plat disc
Wet Multi-plat disc
Передаточные Числа
1st 37/13 (2.846) 2nd 37/19 (1.947) 3rd 28/18 (1.556) 4th 32/24 (1.333) 5th 25/21 (1.190) 6th 26/24 (1.083)
1st 37/13 (2.846) 2nd 37/19 (1.947) 3rd 28/18 (1.556) 4th 32/24 (1.333) 5th 25/21 (1.190) 6th 26/24 (1.083)

Размеры и масса: Yamaha XJ6 2010 и Yamaha XJ6 Diversion 2012

Емкость Топливного Бака
17.3 Litres
17.3 Litres
Высота Сиденья
785 mm
785 mm
Мокрый Вес
205 kg
211 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJ6 2010 и Yamaha XJ6 Diversion 2012

Задний Тормоз
Single 245 mm disc
Single 245 mm disc
Передние Тормоза
2x 298 mm discs
2x 298 mm discs
Задняя Шина
160/60 ZR17
160/60 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swingarm Link less type Monocross, 130mm wheel travel
Swingarm Link less type Monocross, 130mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm Telescopic fork, 130mm wheel travel
43mm Telescopic fork, 130mm wheel travel
Рама
Aluminium die-cast, diamond shaped
Aluminium die-cast, diamond shaped

Прочие характеристики: Yamaha XJ6 2010 и Yamaha XJ6 Diversion 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
324544 руб.
380711 руб.
Год
2010
2012
Модель
Yamaha XJ6
Yamaha XJ6 Diversion

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2013 фото Мотоцикл KTM 350 EXC-F Factory 2011 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл BMW K 1200LT 2008 фото
Мотоцикл Yamaha DT 200wR 1990 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012 фото Мотоцикл Honda SW-T600 2012 фото Мотоцикл Ducati Diavel Titanium LE 2015 фото