Сравнение мотоциклов:
Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005 против Suzuki GS 650E 1983

Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005 в сравнении с Suzuki GS 650E 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 650E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 73лс., а XP 500 T-Max ABS это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 40лс. Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GS 650E 1983 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005 и Suzuki GS 650E 1983

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
499
673
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 73 mm
62 x 55.8 mm
Макс. Мощность
40 hp 29.2 kW @ 7000 rpm
73 hp 53.2 kW @ 9400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
73
Макс.мощность на об/мин.
7000
9400
Степень Сжатия
нет данных
4x 32mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
45.8 hp @ 5500 rpm
57 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Макс. Мощность, кВт
29
53
Зажигание / Стартер
- / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005 и Suzuki GS 650E 1983

КПП / Привод колеса
CVT drive with wet multiplate centrifugal clutch
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005 и Suzuki GS 650E 1983

Емкость Топливного Бака
14 Litres
16 Litres
Сухой Вес
нет данных
217 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005 и Suzuki GS 650E 1983

Задний Тормоз
Single 267mm disc
Single 275mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 282mm disc
2x 275mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
150/70-14
3.75H 18
Передняя Шина
120/70-14
3.25 H19
Задняя подвеска
Swinging arm with 120mm wheel travel.
Dual Kayaba shocks adjustable spring preload, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks with 120mm wheel travel.
35mm Kayaba 150 wheel travel.

Динамические характеристики: Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005 и Suzuki GS 650E 1983

Старт на Милю
нет данных
12.7 sec / 102.7 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
43.6 mp/g

Прочие характеристики: Yamaha XP 500 T-Max ABS 2005 и Suzuki GS 650E 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
196373 руб.
239593 руб.
Год
2005-07
1983
Модель
Yamaha X P 500 T-Max ABS
Suzuki GS 650E
Dry-Weigh t
197 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>