Сравнение мотоциклов:
Yamaha XP 500 T-Max 2004 против M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006

Yamaha XP 500 T-Max 2004 в сравнении с M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ММВЗ-3.113.5 Спорт это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.5лс., а XP 500 T-Max это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс. Yamaha XP 500 T-Max 2004 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XP 500 T-Max 2004 и M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³
Объём двигателя
499 cc / 30.4 cy-in
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 73 mm
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
40 hp / 29.2 kW @ 7000 rpm
11.5 л.с. @ 6000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
40
11.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
6000
Степень Сжатия
Carburetor
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
45.8 Nm / 33.7 lb-ft @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
45.8
12.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
8.5
Стартер
Electric
Кикстартер
Система зажигания
TCI
12В электронное
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор Pacco / К-65С
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Yamaha XP 500 T-Max 2004 и M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006

КПП
CVT drive with wet multiplate centrifugal clutch.
4-ступенчатая
Главная передача
V-Belt
Цепь
Сцепление
Wet, centrifugal clutch, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XP 500 T-Max 2004 и M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
12.0 л
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
790 мм
Сухой Вес
нет данных
112 кг
Колесная база
1580 mm / 62.2 in
1260 мм
Дорожный Просвет
нет данных
145 мм
масса
нет данных
122 кг

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XP 500 T-Max 2004 и M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006

Задний Тормоз
Single 267mm disc
Барабанный механический, 150 мм
Передние Тормоза
Single 282mm disc
Дисковый гидравлический (литые диски), 240 мм
Задняя Шина
150/70-14
3.00-18
Передняя Шина
120/70-14
3.00-18
Задняя подвеска
Swinging arm with
Маятниковая с двумя амортизаторами
Передняя Подвеска
38mm Telescopic forks with
Телескопическая вилка, ход 140 мм
Рама
Aluminium, Backbone frame
Дуплексная рама
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XP 500 T-Max 2004 и M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006

Максимальная Скорость
нет данных
95 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.4 л/100 км

Прочие характеристики: Yamaha XP 500 T-Max 2004 и M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006

Год
2004 - 06
нет данных
Модель
Yamaha X P 500 T-Max
нет данных
Dry Weight
197 kg / 434.3 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок     На заводе Кировского совнархоза разработан усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки. Вместо резиновых колец он имеет сальниковое уплотнение с подпружинивающим кольцом (см. рисунок), что значительно улучшило его герметичность. Заводские испытания и всероссийские моторалли, в которых приняли участие спортсмены на мотороллерах «Вятка», показали, что новые амортизаторы обладают высокими эксплуатационными качествами. В гидроамортизаторе упрощен процесс смены масла. Теперь для этого требуется лишь отвинтить гайку корпуса сальника, несколько приподнять ее вместе со штоком и через отверстие, имеющееся в корпусе, залить новое масло. Полностью отвертывать корпус сальника, как это делалось раньше, не надо. К этому прибегают только при осмотре перепускной системы цилиндра или поршня амортизатора. У нового гидроамортизатора клапан цилиндра одностороннего действия, обеспечивающий хо...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada V4S 2021 фото Мотоцикл M1NSK Goose 400 Silver 2021 фото Мотоцикл Honda CRF 450X 2007 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R  Limited Edition 2011 фото
Мотоцикл Cagiva Tamanaco 125 1988 фото Мотоцикл Ducati Panigale V4 2020 фото Мотоцикл Honda SW-T600 2012 фото Мотоцикл Hyosung GV 650 Aquila Pro 2013 фото