Сравнение мотоциклов:
Yamaha XP 530 T -Max 2014 против Yamaha TZR 250 1987

Yamaha XP 530 T -Max 2014 в сравнении с TZR 250 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а XP 530 T -Max это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45.8лс. Yamaha XP 530 T -Max 2014 - байк средней стоимости, при этом Yamaha TZR 250 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XP 530 T -Max 2014 и Yamaha TZR 250 1987

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Объём двигателя
530 cc / 32.34 cu-in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.0 x 73.0 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
45.8 hp / 34.2 kW @ 6750 rpm
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.8
50
Макс.мощность на об/мин.
6750
10000
Степень Сжатия
Semi-dry-sump
2x Mikuni TM28SS carbs
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 ft.lbs @ 5250 rpm
35.5 Nm @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
9750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
36
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / kick
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
TCI
CDI
Питание двигателя
Injection. Electronic fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XP 530 T -Max 2014 и Yamaha TZR 250 1987

КПП / Привод колеса
нет данных
6 speed / chain
КПП
Fully automatic CVT
6 speed
Главная передача
V-Belt
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc automatic
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XP 530 T -Max 2014 и Yamaha TZR 250 1987

Емкость Топливного Бака
15 Litters / 4 gal
16 liters (4L)
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
760 mm / 29.9in
Колесная база
1580mm / 62.2 in
1375 mm / 54.1 in
Размеры
Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in
Width 660 mm / 25.9 in
Мокрый вес
218 kg / 481 lbs
140 kg / 308.6 lbs
Дорожный Просвет
125mm / 4.9 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
128 kg / 140 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XP 530 T -Max 2014 и Yamaha TZR 250 1987

Задний Тормоз
Single 267 disc
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 267 discs
Single 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60-15
120/80-17
Передняя Шина
120/70-15
100/80-17
Задняя подвеска
Swingarm - single shock
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
116 mm / 4.6 in
100 m / 3.9 in

Прочие характеристики: Yamaha XP 530 T -Max 2014 и Yamaha TZR 250 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
406480 руб.
206206 руб.
Год
2014 - 15
1987
Модель
нет данных
Yamaha TZR 250 (2MA)
Dry Weight
203 kg / 447.5 lbs - ABS 208 kg / 458.5 lbs
128 kg / 282.1 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Maximum Load
197kg / 434 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>
Мотоцикл Sherco 3.0-F Enduro 2010 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 SPORT 2013 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2013 фото Мотоцикл Suzuki RG 125F Gamma 1991 фото
Мотоцикл Aprilia SL 1000 Falco 1999 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл Indian Springfield 2016 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2019 фото