Сравнение Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R  1999 по характеристикам на БАЗАМОТО

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 против KTM 640 LC4 Adventure R 1999

Yamaha XS 650 / XS 650C 1976

KTM 640 LC4 Adventure R  1999

Двигатель: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R  1999

Трансмиссия: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R  1999

Размеры и масса: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R  1999

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R  1999

Прочие характеристики: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R  1999

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Маркировка свечей зажигания

Оборудование мастерской в гараже

Сравнение мотоциклов: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 против KTM 640 LC4 Adventure R 1999

Yamaha XS 650 / XS 650C 1976

KTM 640 LC4 Adventure R&nbsp; 1999

Двигатель: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R&nbsp; 1999

Трансмиссия: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R&nbsp; 1999

Размеры и масса: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R&nbsp; 1999

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R&nbsp; 1999

Прочие характеристики: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R&nbsp; 1999

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Маркировка свечей зажигания

Оборудование мастерской в гараже

Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 против KTM 640 LC4 Adventure R 1999

KTM 640 LC4 Adventure R 1999

Двигатель: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R 1999

Трансмиссия: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R 1999

Размеры и масса: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R 1999

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R 1999

Прочие характеристики: Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 и KTM 640 LC4 Adventure R 1999