Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 500 1976 против Yamaha IT 250 1982

Yamaha XT 500 1976 в сравнении с IT 250 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то IT 250 это весьма популярный в России мотоцикл, а XT 500 это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha XT 500 1976 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha IT 250 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XT 500 1976 и Yamaha IT 250 1982

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Two stroke, single cylinder, read valve
Объём двигателя
499 cc / 30.5 cuin
246 cc / 15.07 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
70 x 64 mm
Макс. Мощность
32 hp / 23.5 kW @ 6500 rpm
32.2 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32
32.2
Макс.мощность на об/мин.
6500
7500
Степень Сжатия
32mm Mikuni VM32SS carburetor
9.8;1
Макс. Крутящий Момент
4.0 kgf-m / 39.2 Nm @ 5500 rpm
22.6 / 3.12 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
39.2
221.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
7500
Стартер
Kick
Kick
Система зажигания
Magneto, CB/coil
CDI
Питание двигателя
нет данных
30mm Mikunis carburetor

Трансмиссия: Yamaha XT 500 1976 и Yamaha IT 250 1982

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
(1) 32/12, 2.666 (2)30/15, 2.000(3)25/16, 1.563(4)25/20, 1.250 (5)23/22, 1.045(6)21/24,0.875

Размеры и масса: Yamaha XT 500 1976 и Yamaha IT 250 1982

Емкость Топливного Бака
8.8 Litres / 2.3 US gal
13 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.0 in
нет данных
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
1450 mm / 57.0 in
Размеры
Height 1165 mm / 45.8 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
106.5 kg / 234.7 lbs
Дорожный Просвет
215 mm / 8.4 in
нет данных
Колея
нет данных
125 mm / 4.9 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 500 1976 и Yamaha IT 250 1982

Задний Тормоз
Single 150mm drum
Drum 150 x 25mm shoes
Передние Тормоза
Single 160mm drum
нет данных
Задняя Шина
4.00-18
12/90 -18
Передняя Шина
3.00-21
90/90 -21
Задняя подвеска
Swing arm adjustable preload
нет данных
Передняя Подвеска
Leading axle coil spring fork
Air-assisted, oil-damped fork
Рама
Half-duplex cradle
Single-downtube, full-cradle chrome-moly frame with aluminum box-section swing arm
Ширина Переднего Колеса
195 mm / 7.6 in
Aluminum-bodied monoshock with adjustable damping and preload producing
Ширина Заднего Колеса
142 mm / 5.5 in
Drum 130 x 22mm shoes

Динамические характеристики: Yamaha XT 500 1976 и Yamaha IT 250 1982

Старт на Милю
15.0 sec / 87.1 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
59 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XT 500 1976 и Yamaha IT 250 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
238140 руб.
171871 руб.
Год
1976
1982 - 83
Модель
Yamaha XT 500
Yamaha IT 250
Dry Weight
140 kg / 308.6 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
29
Exhaust system
нет данных
Upswept expansion chamber with USFS-approved spark arrestor and silencer

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>