Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 550 1983 против Honda XL 600V Transalp 1996

Yamaha XT 550 1983 в сравнении с Honda XL 600V Transalp 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XL 600V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55лс., а XT 550 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 38лс. Yamaha XT 550 1983 - байк средней стоимости, при этом Honda XL 600V Transalp 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XT 550 1983 и Honda XL 600V Transalp 1996

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
558 cc / 34.0 cu-in
583 cc / 35.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 X 84 mm
75.0 x 66 mm
Макс. Мощность
38 hp / 27.7 kW @ 6500 rpm
55 hp / 41 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38
55
Макс.мощность на об/мин.
6500
8000
Степень Сжатия
2.2 Litres
2x 32 mm Keihin Carburettor CV
Макс. Крутящий Момент
.4.5 kg-m / 44.0 Nm @ 5500 rpm
52.6 Nm / 38.8 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
44
52.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic
Питание двигателя
26mm TK carburetor
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XT 550 1983 и Honda XL 600V Transalp 1996

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Передаточные Числа
нет данных
Single downtube with double loop cradle of rectangular section

Размеры и масса: Yamaha XT 550 1983 и Honda XL 600V Transalp 1996

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.6 US gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
860 mm / 33.8 in
850 mm / 33.5 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1505 mm / 59.2 in
Размеры
Height 1180 mm / 46.4 in
Height 905 mm / 35.6 in
Мокрый вес
145 kg / 319.6 lbs
202.0 kg / 445 lbs
Дорожный Просвет
250 mm / 9.8 in
195 mm / 7.7 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 550 1983 и Honda XL 600V Transalp 1996

Задний Тормоз
Drum
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum
Single 276 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.60S-18-4PR
130/80-17
Передняя Шина
3.00S-21-4PR
90/90-21
Задняя подвеска
Monoshock adjustable preload
Pro-link monoshock
Передняя Подвеска
38mm Air assisted forks
41 mm Telescopic hydraulic forks
Ширина Переднего Колеса
201 mm / 7.9 in
200 mm / 7.8 in
Ширина Заднего Колеса
186 mm / 7.3 in
187 mm / 7.4 in

Динамические характеристики: Yamaha XT 550 1983 и Honda XL 600V Transalp 1996

Старт на Милю
14.1 sec / 90 mph
13.4 sec / 152.8 km/h
Максимальная Скорость
100.8 mph
172.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
47.3 mpg
18.3 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.3 m / 42.1 m

Прочие характеристики: Yamaha XT 550 1983 и Honda XL 600V Transalp 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
385910 руб.
192808 руб.
Год
1983
1996
Модель
нет данных
Honda XL 600V Transalp
Dry Weight
138 kg / 304.2 lbs
183.0 kg / 404 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Наименование модели
Yamaha XT 550
нет данных
Generator
нет данных
0.310 kW / 5000 rpm
Electrical
нет данных
Electronical double CD-I ingnition; 12Vdc; 12V/12Ah battery; AC-generator; electrical starter; electronic safegard on side stand

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 750N Spectra 1982 фото Мотоцикл Hyosung GT 250R FI 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson Street Glide Special 114 2019 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S83 2005 фото
Мотоцикл KYMCO Myroad 700i 2013 фото Мотоцикл Laverda RGS 1000 Executive 1985 фото Мотоцикл Racer RC250GY-C2 Panther 2026 фото Мотоцикл Yamaha RZ 201 Rotary Concept 1972 фото