Сравнение мотоциклов:
Yamaha XTZ 250X 2006 против AJP PR4 125 Enduro Pro 2010

Yamaha XTZ 250X 2006 в сравнении с AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то PR4 125 Enduro Pro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.5лс., а XTZ 250X это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 21лс. AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha XTZ 250X 2006 и AJP PR4 125 Enduro Pro 2010

Двигатель
Air /oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC. 2 valve per cylonder.
Air/Oil cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
249
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58mm
56.5 49.5 mm
Макс. Мощность
21 hp 15.3 kW @ 7500 rpm
12.5 hp 9.2 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
21
12.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
9.8;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
21 Nm 2.09 kgf-m @ 6500 rpm
@ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
21
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Макс. Мощность, кВт
15
9
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Digital CDI / electric & kick
Питание двигателя
Injection
30mm Walbro

Трансмиссия: Yamaha XTZ 250X 2006 и AJP PR4 125 Enduro Pro 2010

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Wet plate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha XTZ 250X 2006 и AJP PR4 125 Enduro Pro 2010

Емкость Топливного Бака
11 Litres
7.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
920 mm
Сухой Вес
134 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
105 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XTZ 250X 2006 и AJP PR4 125 Enduro Pro 2010

Задний Тормоз
Single 203mm disc
Single 220 mm disc
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Single 256 mm disc
Задняя Шина
130/70 -17
3.25 - 17
Передняя Шина
110/70-17
2.75 - 19
Задняя подвеска
Swingarm w/rebound-adjustable single shock. 220mm 8.7-in wheel travel
ZF Sachs multi adjustable mono shock, Swingarm, 300mm wheel travel.
Передняя Подвеска
35mm telescopic fork, 240mm 9.4-in wheel travel
Paioli 41mm Telescopic forks, 260mm wheel travel.
Рама
нет данных
Steel, Double cradle frame

Прочие характеристики: Yamaha XTZ 250X 2006 и AJP PR4 125 Enduro Pro 2010

Год
2006-08
2010-12
Модель
Yamaha XTZ 250X
AJP PR4 125 Enduro Pro

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda FOURTRAX 250 R 1987 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 650 2012 фото Мотоцикл Honda ST 1300 Pan European 2015 фото Мотоцикл Yamaha Z 115 2012 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom 2006 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2011 фото Мотоцикл Laverda OR 600  Atlas 1986 фото Мотоцикл Yamaha DX 250 1970 фото