Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1600 Windstar 1999 против Zero S 2016

Yamaha XV 1600 Windstar 1999 в сравнении с Zero S 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то S это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а XV 1600 Windstar это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 63лс. Zero S 2016 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XV 1600 Windstar 1999 и Zero S 2016

Двигатель
Air cooled, four stroke, 48V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
нет данных
Объём двигателя
1602
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 113 mm
нет данных
Макс. Мощность
63 hp 45.9 kW @ 4000 rpm
40kW / 54 hp @ 4300 prm
Макс. Мощность, Л.с.
63
54
Макс.мощность на об/мин.
4000
4300
Макс. Крутящий Момент
134 Nm @ 2250 rpm
92 Nm / 7.3 kgf-m / 68 ft-lb
Макс. момент, Нм.
134
92
Макс. крутящий момент на об/мин.
2250
нет данных
Макс. Мощность, кВт
45
нет данных
Engine management system
нет данных
Zero S Streetfighter

Трансмиссия: Yamaha XV 1600 Windstar 1999 и Zero S 2016

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
нет данных
КПП
нет данных
Clutchless direct drive
Главная передача
нет данных
132T / 28T, Poly Chain GT Carbon Belt

Размеры и масса: Yamaha XV 1600 Windstar 1999 и Zero S 2016

Емкость Топливного Бака
20 Litres
нет данных
Высота Сиденья
нет данных
807 mm / 31.8 in
Сухой Вес
307 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1410 mm / 55.5 in
Колея
нет данных
80 mm / 3.2 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1600 Windstar 1999 и Zero S 2016

Задний Тормоз
Single 200 mm disc 1 piston caliper
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan single piston floating caliper, Single 240 x 4.5 mm disc
Передние Тормоза
2x 296 mm discs 2 piston calipers
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan asymmetric dual piston floating caliper, Single 320 x 5 mm disc
Задняя Шина
150/80-15
Pirelli Sport Demon 140/70-17
Передняя Шина
130/90-16
Pirelli Sport Demon 110/70-17
Задняя подвеска
Swinging link, 110mm wheel travel.
Showa 40 mm piston, piggy-back reservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 140 mm wheel travel.
Showa 41 mm inverted cartridge forks, with adjustable preload, compression and rebound damping
Ширина Переднего Колеса
нет данных
159 mm / 6.25 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
161 mm / 6.35 in

Динамические характеристики: Yamaha XV 1600 Windstar 1999 и Zero S 2016

Старт на Милю
14.3 sec
нет данных
Максимальная Скорость
175.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.1 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XV 1600 Windstar 1999 и Zero S 2016

Год
1999
201 6
Модель
Yamaha XV 1600 Wild Star
нет данных
Rake
нет данных
24
Front Wheel
нет данных
3.00 x 17
Rear Wheel
нет данных
3.50 x 17
Motor
нет данных
Type Z-Force 75-7 passively air-cooled, high efficiency, radial flux permanent magnet, brushless motor. Controller High efficiency, 420 amp, 3-phase brushless controller with regenerative deceleration
Maximum capacity
нет данных
1.3 kW, integrated

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 17 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson XLH 1200 Sportster  1988 фото Мотоцикл Bimota YB8 Furano 1992 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2011 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha SR 125 1981 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2012 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 2005 фото