Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 против Yamaha TRX 850 1996

Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 в сравнении с TRX 850 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TRX 850 это низкой популярности в России мотоцикл, а XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 - байк средней стоимости, при этом Yamaha TRX 850 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Yamaha TRX 850 1996

Двигатель
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
1670 cc / 101.9 cu-in
849 cc / 51.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 113mm
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
79.7 hp / 58.6 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84.3
79.7
Макс.мощность на об/мин.
4400
7500
Степень Сжатия
Semi-dry sump
2x Mikuni BDST38 carbs
Макс. Крутящий Момент
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
8.55 kgf-m 83.8 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
135
83.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic control unit (ECU)
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
Twin- bore fuel injection (FI)
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR8EA-9

Трансмиссия: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Yamaha TRX 850 1996

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Yamaha TRX 850 1996

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
715 mm / 28.1 in
798 mm / 31.8 in
Колесная база
1666.2 mm / 65.6 in
1435 mm / 56.4 in
Размеры
Height 1115 mm / 43.9
Width 700 mm / 27.5 in
Мокрый вес
298.4 kg / 658 lbs
202 kg / 445.3 lbs
Дорожный Просвет
155 mm / 6.1 in
нет данных
Колея
129.5 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Yamaha TRX 850 1996

Задний Тормоз
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Single 248mm disc
Передние Тормоза
2x 298 mm discs 4 piston calipers
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
200/50 ZR17
160/60 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR18
120/60 ZR17
Задняя подвеска
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Swingarm Coil spring. gas-oil damper
Передняя Подвеска
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
41mm Telescopic fork Coil spring. oil damper
Рама
нет данных
Steel, Trellis frame
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Yamaha TRX 850 1996

Старт на Милю
12.7 sec / 103 mph
11.8 sec / 183.0 km/h
Средний расход (км./литр.)
38.3 mpg
16.8 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Yamaha TRX 850 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
440565 руб.
148324 руб.
Год
2008 - 09
1996 - 99
Модель
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Yamaha TRX 850
Dry Weight
275. kg / 606.2 lbs
190 kg / 418.8 lbs
Cooling system
Air cooled
L iquid cooled
Rake
29
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
76.1 hp @ 7400 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Tuono V4 X Limited Edition 2020 фото Мотоцикл Yamaha BIG BEAR 400 2012 фото Мотоцикл Yamaha YS 250 Fazer 2009 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2002 фото
Мотоцикл Maico 700 Supermoto Racing 2026 фото Мотоцикл Honda VFR 750R RC 30 1987 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400F-II 1983 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide CVO 2015 фото