Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 против Honda CMX 250 Rebel 2013

Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 в сравнении с Honda CMX 250 Rebel 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18.5лс., а XV 1900 Stratoliner это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс. Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 - байк средней стоимости, при этом Honda CMX 250 Rebel 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Двигатель
Air cooled, four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder. SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1854
234 cc / 14.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
53 x 53 mm
Макс. Мощность
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
18.5 hp / 13.5 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
18.5
Макс.мощность на об/мин.
4750
8250
Степень Сжатия
нет данных
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
111.8 Nm @ 3500 rpm
18.6 Nm / @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
111.8
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
5500
Макс. Мощность, кВт
54
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity (CV) carburetor
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 и Honda CMX 250 Rebel 2013

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, cable operated

Размеры и масса: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Емкость Топливного Бака
17 liters / 3.7 GAL
10 Litres / 2.6 gal
Высота Сиденья
735 mm / 28.9 in
676 mm / 26.6 in
Сухой Вес
344 kg / 756.8 lb
нет данных
Колесная база
нет данных
1450 mm / 57.1 in
Колея
нет данных
113 mm / 4.4 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Задний Тормоз
Single 320mm disc 4 piston caliper
230mm Drum
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Single 240mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
190/60 -17
130/90 -15
Передняя Шина
130/70 -18
3.00 -18
Задняя подвеска
Single shock, link-type, 109mm wheel travel
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
46mm telescopic forks, 134.5mm wheel travel.
33mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
нет данных
117 mm / 4.6 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
74 mm / 2.9 in

Прочие характеристики: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
553755 руб.
86855 руб.
Год
2007
2013-15
Модель
Yamaha xv 1900 Stratoliner
Honda CMX 250 Rebel
Dry Weight
нет данных
141 kg / 331 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
30

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2011 фото Мотоцикл BSA M22 1937 фото Мотоцикл Honda VF 750S Sabre 1984 фото
Мотоцикл Husqvarna WR 250 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 RSE 1991 фото Мотоцикл Honda NH 90 1991 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto R 2010 фото