Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 против Honda XL 500R 1982

Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 в сравнении с Honda XL 500R 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 500R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 32лс., а XV 1900 Stratoliner это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс. Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 - байк средней стоимости, при этом Honda XL 500R 1982 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 и Honda XL 500R 1982

Двигатель
Air cooled, four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Air cooled, single cylinder, four stroke. 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1854
497
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
89 x 80 mm
Макс. Мощность
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
32 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
32
Макс.мощность на об/мин.
4750
6500
Степень Сжатия
нет данных
1x 32mm keihin carb.
Макс. Крутящий Момент
111.8 Nm @ 3500 rpm
3.8 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
111.8
37.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
5000
Макс. Мощность, кВт
54
23
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
CDI / kick

Трансмиссия: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 и Honda XL 500R 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 и Honda XL 500R 1982

Емкость Топливного Бака
17 liters / 3.7 GAL
нет данных
Высота Сиденья
735 mm / 28.9 in
нет данных
Сухой Вес
344 kg / 756.8 lb
136 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 и Honda XL 500R 1982

Задний Тормоз
Single 320mm disc 4 piston caliper
130mm Drum
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
140mm Drum
Задняя Шина
190/60 -17
4.60-18
Передняя Шина
130/70 -18
3.00-23
Задняя подвеска
Single shock, link-type, 109mm wheel travel
Pro link. adjustable for preload.
Передняя Подвеска
46mm telescopic forks, 134.5mm wheel travel.
Leading axle coil spring forks

Динамические характеристики: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 и Honda XL 500R 1982

Старт на Милю
нет данных
14.8 sec
Максимальная Скорость
нет данных
101.2
Средний расход (км./литр.)
нет данных
68 mp/g

Прочие характеристики: Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 и Honda XL 500R 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
553755 руб.
298498 руб.
Год
2007
1982
Модель
Yamaha xv 1900 Stratoliner
Honda XL 500R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Honda VT 750C3 Black Widow 2000 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 1100 2007 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Honda VT 125C Shadow 2003 фото Мотоцикл Yamaha XS 850SG Special 1980 фото Мотоцикл Bimota HB3S 1985 фото