Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 535DX Virago 1998 против Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Yamaha XV 535DX Virago 1998 в сравнении с Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 800 Vulcan это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56лс., а XV 535DX Virago это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 44лс. Yamaha XV 535DX Virago 1998 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XV 535DX Virago 1998 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Двигатель
Air cooled, four stroke, 70V-Twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
535
805 cc / 49.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 59 mm
88 x 66.2 mm
Макс. Мощность
44.hp 32.2 @ 7500 rpm
56 hp / 40.8 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
44
56
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
2x BDS32 Mikuni
Keihin CVK36 carburetor
Макс. Крутящий Момент
46 Nm @ 6000 rpm
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 3300 rpm
Макс. момент, Нм.
46
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
3300
Макс. Мощность, кВт
32
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronically / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Digital K-TRIC

Трансмиссия: Yamaha XV 535DX Virago 1998 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Yamaha XV 535DX Virago 1998 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
712 mm / 28.0 in
Колесная база
нет данных
1,625 mm / 64 in
Размеры
нет данных
Height 1171 mm / 46.1 in
Мокрый вес
нет данных
239 kg / 527 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.2 in
Колея
нет данных
150 mm / 5.9 in
Сухой Вес / Мокрый вес
182 kg / 187 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 535DX Virago 1998 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Задний Тормоз
Drum
180mm Drum
Передние Тормоза
Single 298mm disc 2 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/90-15
140/90-16
Передняя Шина
3.00 S19
80/90-21
Задняя подвеска
Dual shocks, 85mm wheel travel
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 150mm wheel travel
41 mm. hydraulic telescopic fork

Динамические характеристики: Yamaha XV 535DX Virago 1998 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Старт на Милю
14.2 sec / 140. km/h
13.7 sec / 151.2 km/h
Максимальная Скорость
159.2 km/h
179.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.4 km/lit
19.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.1 m / 40.1 m
14.1 m / 42.8 m

Прочие характеристики: Yamaha XV 535DX Virago 1998 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
127845 руб.
210061 руб.
Год
1998
2004 - 06
Модель
Yamaha XV 535 DX Virago
Kawasaki VN 800 Vulcan
Dry Weight
нет данных
225 kg / 496 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
34
Max Power Rear Tyre
нет данных
50.9 hp @ 7100 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

На мотоцикле в горах

Маршруты мотоциклетных путешествий нередко пролегают по горным дорогам, а значит нелишне поговорить о специфике езды в этих необычных условиях. Горные дороги, нередко предъявляющие довольно жесткие требования к водителю, — отличная школа езды, но они совсем не подходящее место для «учебы на ошибках», последствия которых бывают самыми грустными. Поэтому, если вы впервые пробуете свои силы на серпантинах, постарайтесь, чтобы рядом с вами был более опытный мотоциклист, умеющий когда надо помочь, показать. Что же отличает горную трассу от обычной? Конечно, и здесь встречаются прямые многополосные участки, не представляющие сложностей даже для тех, кому лишь вчера вручили водительские права. Но таких дорог пока мало, и лицо Кавказа, а тем бо^ее Памира определяют не они. Горные дороги, как правило, изобилуют поворотами, крутыми подъемами и спусками с узкой проезжей частью — по одной полосе для каждого направления и узкими обочинами (иногда их вообще может не быть). ...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXSTBI Softail Night Train 2003 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber Sixty 2020 фото Мотоцикл BMW G 310GS 2021 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom ABS 2009 фото
Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2013 фото Мотоцикл Triumph Bonneville 2005 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi California III CI 1990 фото