Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 535DX Virago 1998 против Yamaha XV 535 Virago 1996

Yamaha XV 535DX Virago 1998 в сравнении с XV 535 Virago 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 535 Virago это очень редкий в России мотоцикл, а XV 535DX Virago это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XV 535DX Virago 1998 и Yamaha XV 535 Virago 1996

Двигатель
Air cooled, four stroke, 70V-Twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, 70V-Twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
535
535 cc / 32.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 59 mm
76 x 59 mm
Макс. Мощность
44.hp 32.2 @ 7500 rpm
44 hp / 32.1 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
44
44
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
2x BDS32 Mikuni
2x BDS34 Mikuni carburetor
Макс. Крутящий Момент
46 Nm @ 6000 rpm
43 Nm / 31 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
46
43
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
32
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronically / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorized

Трансмиссия: Yamaha XV 535DX Virago 1998 и Yamaha XV 535 Virago 1996

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 speed constant mesh
Главная передача
нет данных
shaft
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate, cable operated

Размеры и масса: Yamaha XV 535DX Virago 1998 и Yamaha XV 535 Virago 1996

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres
13.5 Litres / 3.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
700 mm / 27.5 in
Колесная база
нет данных
1511 mm / 59.4 in
Мокрый вес
нет данных
190 kg / 418 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in
Колея
нет данных
125 mm / 4.9 in
Сухой Вес / Мокрый вес
182 kg / 187 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 535DX Virago 1998 и Yamaha XV 535 Virago 1996

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 298mm disc 2 piston caliper
Single 298mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
140/90-15
140/90-15
Передняя Шина
3.00 S19
3.00 S19
Задняя подвеска
Dual shocks, 85mm wheel travel
Twin shock variable preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 150mm wheel travel
Telescopic forks

Динамические характеристики: Yamaha XV 535DX Virago 1998 и Yamaha XV 535 Virago 1996

Старт на Милю
14.2 sec / 140. km/h
14.2 sec / 141.2 km/h
Максимальная Скорость
159.2 km/h
159.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.4 km/lit
17.6 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.1 m / 40.1 m
14.1 m / 40.0 m

Прочие характеристики: Yamaha XV 535DX Virago 1998 и Yamaha XV 535 Virago 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
127845 руб.
130458 руб.
Год
1998
1996 - 00
Модель
Yamaha XV 535 DX Virago
Yamaha XV 535 Virago
Dry Weight
нет данных
182 kg / 401 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
31.5
Max Power Rear Tyre
нет данных
38.9 hp @ 7400 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

На мотоцикле в горах

Маршруты мотоциклетных путешествий нередко пролегают по горным дорогам, а значит нелишне поговорить о специфике езды в этих необычных условиях. Горные дороги, нередко предъявляющие довольно жесткие требования к водителю, — отличная школа езды, но они совсем не подходящее место для «учебы на ошибках», последствия которых бывают самыми грустными. Поэтому, если вы впервые пробуете свои силы на серпантинах, постарайтесь, чтобы рядом с вами был более опытный мотоциклист, умеющий когда надо помочь, показать. Что же отличает горную трассу от обычной? Конечно, и здесь встречаются прямые многополосные участки, не представляющие сложностей даже для тех, кому лишь вчера вручили водительские права. Но таких дорог пока мало, и лицо Кавказа, а тем бо^ее Памира определяют не они. Горные дороги, как правило, изобилуют поворотами, крутыми подъемами и спусками с узкой проезжей частью — по одной полосе для каждого направления и узкими обочинами (иногда их вообще может не быть). ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 650GS Dakar 2000 фото Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Pro 2020 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A MIDNIGHT STAR 2013 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото
Мотоцикл Honda XR 250R 1997 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 2013 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR Repsol 2013 фото