Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2008 против Honda NC 700X 2016

Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2008 в сравнении с Honda NC 700X 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NC 700X это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.1лс., а XVS 1100 V - Star Classic это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 62лс. Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2008 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda NC 700X 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2008 и Honda NC 700X 2016

Двигатель
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1063 cc / 64.8 cu-in
670 cc / 40.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 75 mm
Liquid-cooled
Макс. Мощность
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm
38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
51.1
Макс.мощность на об/мин.
5750
6250
Степень Сжатия
Carburetors
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm
62 Nm 46 lb-ft @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
85
62
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
4750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection

Трансмиссия: Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2008 и Honda NC 700X 2016

КПП
5 Speed
6 Speed Manual
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
нет данных
Wet Multiplate
Передаточные Числа
нет данных
1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)

Размеры и масса: Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2008 и Honda NC 700X 2016

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal
14.1 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
710 mm / 28 in
790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
Колесная база
1640 mm / 64.6 in
1540 mm / 60.6 in
Размеры
Height 1100 mm / 43.3 in
Height 1285 mm / 50.6 in
Мокрый вес
288kg / 634 lbs
218 kg / 480.6 in
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.5 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2008 и Honda NC 700X 2016

Задний Тормоз
Single 282mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
2x 298mm discs 2 piston calipers
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
170/80-15
160/60-ZR17
Передняя Шина
130/90-16
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Link- type, preload- adjustable single rear shock
Single monoshock damper
Передняя Подвеска
41mm telescopic front fork
41 mm telescopic forks
Рама
нет данных
Rigid tube steel diamond
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
153 mm / 6.0 in
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.4 in
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2008 и Honda NC 700X 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
313667 руб.
423710 руб.
Год
2008 - 09
2016 - 17
Модель
Yamaha XVS 1100 V-Star Classic
Honda NC 700X / DCT
Dry Weight
272 kg / 599 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
нет данных
110 mm / 4.3 IN
Final Reduction
нет данных
2.687 (DCT 2.437)
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 17 2009 фото Мотоцикл MV Agusta F4 312RR 2008 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP1 2001 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 2011 фото
Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2013 фото Мотоцикл Ducati 999R Fila Toseland Replica 2005 фото Мотоцикл Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 фото Мотоцикл Honda VFR 400 R 1990 фото