Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 против BMW R 1200C 1996

Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 в сравнении с BMW R 1200C 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то R 1200C это редкий в России мотоцикл, а XVS 1100 V - Star Silverado это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 Фотография мотоцикла BMW R 1200C 1996

Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010

BMW R 1200C 1996

Двигатель: Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 и BMW R 1200C 1996

Двигатель
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1063 cc / 64.8 cu-in
1170 cc / 71.4 cu in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 75 mm
101 x 73mm
Макс. Мощность
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm
44.5 kW / 61 hp @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
61
Макс.мощность на об/мин.
5750
5000
Степень Сжатия
Carburetors
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm
98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.27 lb/ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
85
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
Digital CDI Bosch Electronic
Питание двигателя
нет данных
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
Engine management system
нет данных
BMW R 1200C

Трансмиссия: Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 и BMW R 1200C 1996

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
нет данных
Dry, single plate, hydraulic operated
Передаточные Числа
нет данных
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine

Размеры и масса: Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 и BMW R 1200C 1996

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal
17.5 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
710 mm / 28 in
740 mm / 29.1 in
Колесная база
1640 mm / 64.6 in
1650 mm / 64.9 in
Размеры
Height 1100 mm / 43.3 in
Height 1130 mm / 44.4 in
Мокрый вес
275kg / 605 lbs
255 kg / 565 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
172 mm / 6.77 in
Колея
нет данных
86 mm / 3.4 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 и BMW R 1200C 1996

Задний Тормоз
Single 282mm disc 1 piston caliper
Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 2 piston calipers
2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
170/80-15
170/80-15
Передняя Шина
130/90-16
100/90-18
Задняя подвеска
Link- type, preload- adjustable single rear shock
Die cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever, WAD strut (travel related damping), spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel.
Передняя Подвеска
41mm telescopic front fork
Motorrad Telelever, stanchion ∅35mm, central strut
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
145 mm / 5.7 in
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.4 in
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 и BMW R 1200C 1996

Средний расход (км./литр.)
нет данных
13.2 m / 43.3 ft
Braking 100 km/h - 0
нет данных
40.1 m / 131.6 ft

Прочие характеристики: Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 и BMW R 1200C 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
337145 руб.
459862 руб.
Год
2010 - 11
1996-97
Модель
Yamaha XVS 1100 V-Star Silverado
нет данных
Dry Weight
285 kg / 627 lbs
236 kg / 482 lbs
Cooling system
Air cooled
Air/Oil cooled
Front Wheel
нет данных
2.50 x 18 cross spoke
Аккумулятор
нет данных
BMW Mareg, 19.5 Amp/h low maintenance
Rear Wheel
нет данных
4.00 x 15 cross spoke
Charging System
нет данных
14 V 50 Amp Alternator (700 W)
Power-to-weight ratio
нет данных
0.14 hp/kg / 6.92 kg/hp
Фотография мотоцикла BMW R 1200C 1996 Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001
Сравнение BMW R 1200C 1996 против Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001
Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010
Сравнение Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 против Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010
Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003
Сравнение Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 против Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003
Фотография мотоцикла BMW R 1200C 1996 Фотография мотоцикла Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000
Сравнение BMW R 1200C 1996 против Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000
Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 Фотография мотоцикла Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000
Сравнение Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 против Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Как выжить мотоциклисту. Размышления о причинах некоторых аварий

Размышления о причинах некоторых аварий Допускаю, что такой заголовок к заметкам о безопасности движения звучит несколько неожиданно. Кто-нибудь, возможно, и упрекнет: «Ну зачем же так устрашающе! Неужели нельзя найти какие-то иные слова?» Разумеется, можно. Но давайте называть вещи своими именами: столкновение мотоцикла с автомобилем всегда чрезвычайно опасно, а для мотоциклиста — зачастую смертельно! Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы сделали за последнее время немало, чтобы защитить и его, и пассажиров от тяжелых травм. Целый ряд средств так называемой пассивной безопасности в современных автомобилях в нужный момент срабатывают даже помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, мягкая обивка панелей, небьющиеся стекла и т. п. У мотоциклиста ничего этого нет. Разве что защитный шлем да тусклый свет фары, которыми многие, увы, пренебрегают.Когда в протокол о дорожном происшествии водитель автомобиля вписы...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>