Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 против Yamaha Tricity 125 2014

Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 в сравнении с Tricity 125 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tricity 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.0лс., а XVS 125 Drag Star это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 13лс. Yamaha Tricity 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 и Yamaha Tricity 125 2014

Двигатель
Air cooled, four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
124
124.8 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
41 x 47 mm
52.4 x 57.9 mm
Макс. Мощность
13 hp 9.5 kW @ 10000 rpm
8.1 kW / 11PS @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13
11.0
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
11.0;1
Liquid-cooled
Макс. Крутящий Момент
8 Nm @ 7500 rpm
10.4 Nm / 1.1kgfm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
8
10.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
5500
Макс. Мощность, кВт
9
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI (Transistor Controlled Ignition) / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
Carburetor
Fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK, CR7HSA
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 и Yamaha Tricity 125 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
Automatic
Главная передача
нет данных
V-belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 и Yamaha Tricity 125 2014

Емкость Топливного Бака
11 Litres
6.6 Litres / 1.7 US gal
Высота Сиденья
670 mm
780 mm / 30.7 in
Сухой Вес
135 kg
нет данных
Колесная база
1530 mm
нет данных
Размеры
нет данных
Height 1215 mm / 47.8 in
Мокрый вес
нет данных
152.0 kg / 335.1 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
120 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 и Yamaha Tricity 125 2014

Задний Тормоз
130 mm Drum
Hydraulic disc
Передние Тормоза
Single 282 mm disc
Hydraulic disc
Задняя Шина
130/90-15
110/90-12 tubeless
Передняя Шина
80/100-18
2x 90/80-14 tubeless
Задняя подвеска
Dual shock, Swingarm, 100 mm wheel travel.
Unit swing
Передняя Подвеска
Cartridge telescopic forks, 140 mm wheel travel.
Telescopic forks

Прочие характеристики: Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 и Yamaha Tricity 125 2014

Год
2000-01
2014-15
Модель
Yamaha XVS 125 Drag Star
Yamaha Tricity 125
Dry Weight
нет данных
146 kg / 321.8 lbs
Wheels
нет данных
Dual front wheel
Dimensions L/W/H
2320 mm / 910 mm / 1075 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R 2008 фото Мотоцикл Honda VF 1000F 1985 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2020 фото Мотоцикл KTM RC 250 2014 фото
Мотоцикл Suzuki GSX 400E Katana 1982 фото Мотоцикл Suzuki DR 200 1988 фото Мотоцикл Triumph Street Triple RX 2015 фото Мотоцикл Ducati Streetfighter S 2011 фото