Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 250 V- Star 2012 против Kawasaki KL R 250 1984

Yamaha XVS 250 V- Star 2012 в сравнении с Kawasaki KL R 250 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KL R 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28лс., а XVS 250 V- Star это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 21лс. Yamaha XVS 250 V- Star 2012 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki KL R 250 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и Kawasaki KL R 250 1984

Двигатель
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.1 cu/in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
49 x 66 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
21 hp / 15.4 kW @ 8000 rpm
28 hp / 20.8 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
21
28
Макс.мощность на об/мин.
8000
9000
Степень Сжатия
Wet sump
Keihin CVK34 carburetor
Макс. Крутящий Момент
2.1 kgf-m / 15.2 ft-lb @ 6,000 rpm
2.3 kgf-m / 16.6 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
22.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
CDI
Питание двигателя
26mm Mikuni BDS26 carburetor
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DP9EA-9 or ND X27EP-U9

Трансмиссия: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и Kawasaki KL R 250 1984

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
Air-adjustable leading-axle fork

Размеры и масса: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и Kawasaki KL R 250 1984

Емкость Топливного Бака
9.5 Liters / 2.5 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
685 mm / 27in
856mm / 33.7 in
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
1415mm / 55.71 in
Размеры
Height 1060 mm / 41.7 in
нет данных
Мокрый вес
147 kg / 324 lbs
нет данных
Колея
нет данных
117 mm // 4.6 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и Kawasaki KL R 250 1984

Задний Тормоз
130mm drum
Drum
Передние Тормоза
Single 282mm disc
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/90-15
4.60 - 17
Передняя Шина
3.00 18
3.00 - 21
Задняя подвеска
Dual shock Swinging arm with 100mm wheel travel.
Uni-Trak single shock with adjustable preload and 4-way rebound damping
Передняя Подвеска
33 mm Telescopic fork with 140mm wheel travel.
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
231 mm / 9.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
231 mm / 9.1 in

Прочие характеристики: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и Kawasaki KL R 250 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
93679 руб.
194626 руб.
Год
2012 - 13
1984 - 86
Модель
Yamaha XVS 250 V-Star
Kawasaki KL R 250
Dry Weight
137 kg / 302 lbS
117 kg / 258 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
нет данных
28.5
Main jet. / Jet needle.
нет данных
120 / N31B

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Карпаты

"Карпаты" новый мокик   В апреле львовский мотозавод приступил к производству новой машины — мокика «Карпаты» (напомним, что это мопед без педалей с кик-стартером), выпускаемого параллельно с «Верховиной—7» («За рулем», 1981, № 9).«Карпаты» — уже шестнадцатая модель, освоенная заводом. Она комплектуется либо двигателем Ш—58, либо модернизированным Ш — 62 шяуляйского велосипедно-моторного завода «Вайрас». От «Верховины—7» новая машина отличается конструкцией и формой рамы, бензобака, глушителя, боковых кожухов (художественно-конструкторский проект мокика разработан ленинградским филиалом ВНИИТЭ). «Карпаты» окрашивают в яркие цвета — красный, оранжевый, желтый и др. Машина с двигателем Ш—62 (на снимке) оснащена бесконтактной электронной системой зажигания, делающей его более устойчивым в работе и не нуждающимся в регулировке зазоров. Увеличен...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BWS 12 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 EPS SE 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250R 2019 фото Мотоцикл Yamaha LIBERO 125 2013 фото
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2010 фото Мотоцикл CCM Spitfire Blackout 2020 фото Мотоцикл Honda Crossrunner VFR 800 X 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2012 фото