Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 против SYM Tonik 125 2014

Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 в сравнении с SYM Tonik 125 2014 по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Tonik 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.8лс., а XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс. Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 и SYM Tonik 125 2014

Двигатель
Four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
111 cc / 6.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 63 mm
нет данных
Макс. Мощность
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
5.0 kW / 6.8 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
6.8
Макс.мощность на об/мин.
6500
7500
Степень Сжатия
Wet sump
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
50.9 Nm / 37 lb-ft @ 3000 rpm
6.8 Nm / 0.69 kgf-m / 5.01 ft/lbs @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
50.9
6.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
6000
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Digital TCI
CDI
Питание двигателя
28mm Mikuni downdraft-type carburetor
Electronic
Система выхлопа
нет данных
Single
Свечи Зажигания
нет данных
A7RC

Трансмиссия: Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 и SYM Tonik 125 2014

КПП
5 Speed
CVT
Главная передача
Shaft
Belt
Сцепление
Wet, multiple disc
Centrifugal

Размеры и масса: Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 и SYM Tonik 125 2014

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
5.8 L / 1.53 US gal
Высота Сиденья
695 mm / 26.0 in
760 mm / 29.9 in
Колесная база
1625 mm / 64 in
нет данных
Размеры
width 930 mm / 36.6 in
1220 mm / 48.0 in.
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 и SYM Tonik 125 2014

Задний Тормоз
200mm drum
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
Single 298mm disc 2 piston calipers
Hydraulic disc, 160 mm
Задняя Шина
170/80-15
90/90-10
Передняя Шина
130/90-18
90/90-10
Задняя подвеска
Swingarm Monocross
Single shock, swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork
Рама
нет данных
Steel, monocuna split steel tube
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
86 mm / 3.4 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 и SYM Tonik 125 2014

Rear Rim
нет данных
0.11 L / 0.23 US pints
Год
2000 - 02
2014
Модель
Yamaha XVS 650 Drag Star
SYM Tonik 125
Dry Weight
229 kg / 504 lbs
97 kg / 214 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled, forced
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Bore and Stroke
нет данных
52.4 x 51.5 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ 400Z 1983 фото Мотоцикл Honda CBR 1000F 1989 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400 Special 1977 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2012 фото
Мотоцикл Honda NC 700 X 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650 2017 фото Мотоцикл Royal Enfield Continental GT 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2010 фото