Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 против GASGAS EC 250E 2012

Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 в сравнении с GASGAS EC 250E 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то EC 250E это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 49.8лс., а XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 40лс. Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 и GASGAS EC 250E 2012

Двигатель
Air cooled, four stroke, 75 V-twin, SOHC, 2 valves per cylinder
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Объём двигателя
649
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 63 mm
66.4 x 72 mm
Макс. Мощность
40 hp 29.2 kW @ 6500 rpm
49.8 hp @ 8699 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
49.8
Макс.мощность на об/мин.
6500
8699
Степень Сжатия
28mm Mikuni downdraft-type
нет данных
Макс. Крутящий Момент
50.9 Nm @ 3000 rpm
4.64 mkg @ 7628 rpm
Макс. момент, Нм.
50.9
45.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
7628
Макс. Мощность, кВт
29
36
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
Kokusan digital CDI / KICK
Питание двигателя
нет данных
38mm Keihin PWK

Трансмиссия: Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 и GASGAS EC 250E 2012

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 и GASGAS EC 250E 2012

Емкость Топливного Бака
16 Litres
9.5 Litres
Высота Сиденья
695 mm
966 mm
Сухой Вес
244.8 kg
102 kg
Колесная база
нет данных
1475 mm

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 и GASGAS EC 250E 2012

Задний Тормоз
200mm drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 298mm disc 2 piston calipers
Single 260mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
170/80-15
140/80 -18
Передняя Шина
130/90-18
90/90 -21
Задняя подвеска
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Progressive system with hlins shock absorber, 320mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork with 140mm wheel travel
45mm Marzocchi, 295mm wheel travel
Рама
нет данных
Deltabox type built using cromoly, rectangular tubes, aluminum swingarm

Прочие характеристики: Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 и GASGAS EC 250E 2012

Год
2002
2012
Модель
Yamaha XVS 650 Drag Star
Gas Gas EC 250E

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Husaberg FE 350 2013 фото Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing 1984 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX-SE Road Glide Custom CVO 2012 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2012 фото
Мотоцикл Triumph Sprint ST 2003 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл Triumph Sprint ST 1050 2005 фото Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016 фото