Сравнение мотоциклов:
Yamaha YBR 125 Custom 2008 против Kawasaki KH 400 1978

Yamaha YBR 125 Custom 2008 в сравнении с Kawasaki KH 400 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то KH 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а YBR 125 Custom это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.1лс. Yamaha YBR 125 Custom 2008 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki KH 400 1978 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Kawasaki KH 400 1978

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,
Air cooled, two stroke, transverse three cylinder,
Объём двигателя
124
400
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
3x Mikuni VM26SC, 26 mm carbs
Макс. Мощность
10.1 hp 7.4 KW @ 7800 rrpm
38 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.1
38
Макс.мощность на об/мин.
7800
7000
Макс. Крутящий Момент
10 Nm @ 7400 rpm
3.9 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
10
38.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7400
6500
Макс. Мощность, кВт
7
27
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных

Трансмиссия: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Kawasaki KH 400 1978

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Kawasaki KH 400 1978

Емкость Топливного Бака
12 Litres
16 Litres
Сухой Вес
нет данных
162 kg
Мокрый Вес
106 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Kawasaki KH 400 1978

Задний Тормоз
Drum
180mm Drum
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Single 250mm disc
Задняя Шина
90/90-M18
3.50-18
Передняя Шина
90/90-M21
3.25-18
Задняя подвеска
Bottom link swingarm, 105mm wheel travel
Dual shocks, Swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 120mm wheel travel
Telescopic Hydraulic forks
Рама
Steel double cradle
Double tubular steel cradle

Прочие характеристики: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Kawasaki KH 400 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
105800 руб.
167598 руб.
Год
2008
1978-79
Модель
Yamaha YBR 125 Cusstom
Kawasaki KH 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki SV 1000S 2005 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2013 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R 2009 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2017 фото Мотоцикл Honda FJS 600 Silverwing 2000 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2010 фото Мотоцикл Laverda 125LZ 1977 фото