Сравнение мотоциклов:
Yamaha YS 250 Fazer 2013 против Borile Multiuso 230 2014

Yamaha YS 250 Fazer 2013 в сравнении с Borile Multiuso 230 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Multiuso 230 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а YS 250 Fazer это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс. Yamaha YS 250 Fazer 2013 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha YS 250 Fazer 2013 и Borile Multiuso 230 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2valve
Single cylinder, 4-stroke
Объём двигателя
250 cc / 15.2 cu-in
229.5 cc / 14.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
нет данных
Макс. Мощность
20 hp / 14.9 kW @ 7500 rpm
11 kW / 15 hp @ 6200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
15
Макс.мощность на об/мин.
7500
6200
Степень Сжатия
9.8;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
2.1 kg-fm / 15.1 lb-ft @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
20.6
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
TCI
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single exhaust with catalytic converter and two silencers
Engine management system
нет данных
Borile Multiuso 230

Трансмиссия: Yamaha YS 250 Fazer 2013 и Borile Multiuso 230 2014

КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YS 250 Fazer 2013 и Borile Multiuso 230 2014

Емкость Топливного Бака
19,2 Litres / 5.0 US gal
5 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
815 mm / 32.1 in
Размеры
нет данных
1270 mm / 50.0 in
Мокрый вес
нет данных
88 kg / 194 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YS 250 Fazer 2013 и Borile Multiuso 230 2014

Задний Тормоз
130mm Drum
Single stainless steel 200 mm disc, 2-piston caliper
Передние Тормоза
Single 282mm disc
Floating single stainless steel 220 mm disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
130/70 17
нет данных
Передняя Шина
100/80 17
нет данных
Задняя подвеска
Monoshock
Swingarm in lightweight 7020 alloy, cantilever type, 2 shock absorbers, adjustable for spring preload and compression
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Marzocchi 40 mm hydraulic telescopic fork, adjustable
Рама
нет данных
Light weight 7020 alloy
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
180 mm / 7.1 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
200 mm / 7.9 in

Прочие характеристики: Yamaha YS 250 Fazer 2013 и Borile Multiuso 230 2014

Consumption Average (claimed)
нет данных
2.75 x 21
Intake Valve
нет данных
4.00 x 18
Год
2013 -
2014
Модель
Yamaha YS 250 Fazer
нет данных
Dry Weight
153 kg / 337.3 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
нет данных
24
Wheels
нет данных
Spoked
Reserve
нет данных
1 L / 0.26 US gal
Average Consumption
нет данных
Military green, Stealth black, Desert sand

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2014 фото Мотоцикл Jawa 640 Style De Luxe 1999 фото Мотоцикл Yamaha YZ 60 1981 фото Мотоцикл Paton 500 V115 1986 фото
Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2020 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2011 фото Мотоцикл Honda CTX 700N 2016 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото