Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 1000 R1M 2016 против Kawasaki ZX 1000 Ninja H2 2015

Yamaha YZF 1000 R1M 2016 в сравнении с Kawasaki ZX 1000 Ninja H2 2015 по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то ZX 1000 Ninja H2 это очень редкий в России мотоцикл, а YZF 1000 R1M это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki ZX 1000 Ninja H2 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha YZF 1000 R1M 2016 и Kawasaki ZX 1000 Ninja H2 2015

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 16 valve, Supercharger Centrifugal, scroll-type
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
998 cc / 60.9 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.0 x 50.9 mm
76 x 55 mm
Макс. Мощность
147.1 kW / 200.0 PS @ 13500 rpm
200 hp / 146.0 kW) @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
200.0
200
Макс.мощность на об/мин.
13500
12500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Forced, wet sump with oil cooler
Макс. Крутящий Момент
112.4 Nm / 11.5 kg-m @ 11500 rpm
133 Nm / 98.1 ft-lb @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
112.4
133
Макс. крутящий момент на об/мин.
11500
10500
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Electric
Digital
Питание двигателя
Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
50 mm x 4 with dual injection,
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
4-1-2

Трансмиссия: Yamaha YZF 1000 R1M 2016 и Kawasaki ZX 1000 Ninja H2 2015

КПП
6-speed w/multiplate slipper clutch
6-Speed
Главная передача
"O" ring chain
Chain
Сцепление
Wet, Multiple Disc
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YZF 1000 R1M 2016 и Kawasaki ZX 1000 Ninja H2 2015

Емкость Топливного Бака
17 Liters / 4.5 gal
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
826 mm / 32.5 in
Колесная база
1419 mm / 55.9 in
1455 mm / 57.3 in
Размеры
Length 2054.8 mm / 80.9 in Width 690 mm / 27.2 in Height 1150 mm / 45.3 in
Height 1125 mm / 44.3 in
Мокрый вес
199 kg / 439 lbs
238 kg / 524.7 lbs
Дорожный Просвет
135mm / 5.3 in
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
101.6 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 1000 R1M 2016 и Kawasaki ZX 1000 Ninja H2 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper, UBS ABS
Single 250mm disc, opposed 2-piston calipers,
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers, UBS ABS
Dual 330 mm discs, radial-mount, opposed 4-piston calipers, dual semi-floating
Задняя Шина
190/55 ZR17
200/55 ZR17 M/C (78W)
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17 M/C (58W)
Задняя подвеска
KYB Single shock w/piggyback reservoir, 4-way adjustable
Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring
Передняя Подвеска
43mm KYB inverted fork; fully adjustable
43 mm Inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Рама
нет данных
Trellis, high-tensile steel, with swingarm mounting plate
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
119 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
135 mm / 5.3 in

Прочие характеристики: Yamaha YZF 1000 R1M 2016 и Kawasaki ZX 1000 Ninja H2 2015

Inner Leg Curve
нет данных
Mirror coated black
Год
2016
2015-16
Модель
Yamaha YZF 1000 R1
Kawasaki ZX 1000 Ninja H2
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
24.4
Engine Management
YCC-T, YCC-I, PWR, TCS, LCS, LIF, SCS, QSS, CCU & SCU
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>