Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 против Suzuki GSX-R 750WR 1994

Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 в сравнении с Suzuki GSX-R 750WR 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 750WR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а YZF 1000R Thunderace это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 145лс. Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GSX-R 750WR 1994 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 и Suzuki GSX-R 750WR 1994

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1002 cc / 61.1 cu-in
749
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 x 56 mm
70 x 48.7 mm
Макс. Мощность
145 hp / 106.7kW @ 10000 rpm
118 hp 86 kW @ 11500 rpm (rear tyre 110. hp @ 11500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
145
118
Макс.мощность на об/мин.
10000
11500
Степень Сжатия
Alloy muffler
4x 38mm Mikuni BST38SS carbs
Макс. Крутящий Момент
108.3Nm / 11kgf-m @ 8500 rpm
7.1 hp @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
108.3
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
86
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital TCI
нет данных
Питание двигателя
4x 38mm Mikuni BDSR38 with TPS carbs
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, DR8EA
нет данных

Трансмиссия: Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 и Suzuki GSX-R 750WR 1994

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multi-plate wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 и Suzuki GSX-R 750WR 1994

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
21 Litres
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
795 mm
Колесная база
1433 mm / 56.4 in
нет данных
Размеры
Length 2085mm / 82.0 in Width 740 mm / 29.1 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
199 kg / 216 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 и Suzuki GSX-R 750WR 1994

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Mono shock adjustable preload, bump and rebound.
Full-floater, preload, compression and rebound damping adjustable.
Передняя Подвеска
45mm forks, adjustable preload, bump and rebound.
Showa upside-down forks, preload, compression and rebound damping adjustable.
Рама
Aluminium, twin spar
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 и Suzuki GSX-R 750WR 1994

Старт на Милю
10.2 sec / 211.5 km/h
10.7 sec / 206.9 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
258.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.8 km/lit
15.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 37.9 m
12.9 m / 36.4 m

Прочие характеристики: Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 и Suzuki GSX-R 750WR 1994

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
198809 руб.
288710 руб.
Год
1997
1994
Модель
Yamaha YZF 1000R Thunder ace
Suzuki GSX-R 750WR
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Hollow spoke cast alloy
нет данных
Engine Oil
ineral, 20W/40
нет данных
Max Power Rear Tyre
133.2 hp / 110 Nm @ 10100 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CROSSTOURER 2013 фото Мотоцикл Buell XB12STT Lightning Super TT 2007 фото Мотоцикл Honda VFR 400R 1988 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 16 2012 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7III Rough 2018 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2012 фото Мотоцикл KTM 250 EXC-E Enduro 2009 фото