Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 против Honda CB 1100R BD 1983

Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 в сравнении с Honda CB 1100R BD 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 1100R BD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 120лс., а YZF 1000R Thunderace это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 145лс. Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 - байк за недорогую цену, при этом Honda CB 1100R BD 1983 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 и Honda CB 1100R BD 1983

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1002 cc / 61.1 cu-in
1062
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 x 56 mm
70 x 69 mm
Макс. Мощность
145 hp / 106.7kW @ 10000 rpm
120 hp 87.5 kW @ 9000 rpm (106 hp @ 9000 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
145
120
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
Alloy muffler
4x 33mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
108.3Nm / 11kgf-m @ 8500 rpm
98 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
108.3
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
87
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital TCI
нет данных
Питание двигателя
4x 38mm Mikuni BDSR38 with TPS carbs
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, DR8EA
нет данных

Трансмиссия: Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 и Honda CB 1100R BD 1983

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multi-plate wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 и Honda CB 1100R BD 1983

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
26 Litres
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
235 kg
Колесная база
1433 mm / 56.4 in
795 mm
Размеры
Length 2085mm / 82.0 in Width 740 mm / 29.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 и Honda CB 1100R BD 1983

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
130/80-18
Передняя Шина
120/70 ZR17
100/90-18
Задняя подвеска
Mono shock adjustable preload, bump and rebound.
Swinging arm fork with adjustable Telehydraulic shocks absorbers.
Передняя Подвеска
45mm forks, adjustable preload, bump and rebound.
Adjustable telescopic hydraulic fork.
Рама
Aluminium, twin spar
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 и Honda CB 1100R BD 1983

Старт на Милю
10.2 sec / 211.5 km/h
11.3 sec / 190 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
230 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.8 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 37.9 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 и Honda CB 1100R BD 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
198809 руб.
273784 руб.
Год
2003
1983
Модель
Yamaha YZF 1000R Thunder ace
Honda CB 1100R BD
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Hollow spoke cast alloy
нет данных
Engine Oil
ineral, 20W/40
нет данных
Max Power Rear Tyre
133.2 hp / 110 Nm @ 10100 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 350 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2009 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT  Interstate 2010 фото Мотоцикл M1NSK Vesna 125 Black 2020 фото
Мотоцикл Moto Guzzi 1100 Sport Corsa 1994 фото Мотоцикл Suzuki RM 250 1978 фото Мотоцикл Kawasaki KE 125 1979 фото Мотоцикл Honda XRV 650 Africa Twin Marathon 1988 фото