Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF-R 25 2014 против Kawasaki ZZR 250 1991

Yamaha YZF-R 25 2014 в сравнении с Kawasaki ZZR 250 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZZR 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а YZF-R 25 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 36.0лс. Yamaha YZF-R 25 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki ZZR 250 1991 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha YZF-R 25 2014 и Kawasaki ZZR 250 1991

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Четырехтактный, 2 цилиндра параллельно, DOHC, 4 клапана на цилиндр
Объём двигателя
249 cc / 15.1 cu-in
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44.1 mm
62 x 41.2 мм
Макс. Мощность
26.5 kW / 36 PS @ 12000 rpm
40 л.с. 29.4 кВт @ 12500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
36.0
40
Макс.мощность на об/мин.
12000
12500
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection
12.4:1
Макс. Крутящий Момент
22.1 Nm / 16.7 lb-ft @ 10000 rpm
24 Нм 2.4 кг-м @ 10000 об/мин
Макс. момент, Нм.
22.1
24
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
29.4
Стартер
Electric
Электростартер
Система зажигания
CR9E
Транзисторное электронное опережение зажигания
Питание двигателя
нет данных
2 карбюратора постоянного разрежения Keihin CVK30
Система охлаждения
Liquid cooled
Жидкостное охлаждение
Система смазки
Wet sump
Принудительная смазка, мокрый картер
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8HSA / ND U24FSR-U
Аккумуляторная батарея
GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)
12V 6Ah (YB9L-A2)

Трансмиссия: Yamaha YZF-R 25 2014 и Kawasaki ZZR 250 1991

КПП
Constant Mesh, 6-speed
6-ступенчатая
Главная передача
Chain
Цепь
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
Многодисковое в масляной ванне с ручным тросовым приводом
Передаточные Числа
нет данных
1-я 2.600 / 2-я 1.789 / 3-я 1.409 / 4-я 1.160 / 5-я 1.000 / 6-я 0.893
Первичное передаточное число
нет данных
3.087 (71/23)

Размеры и масса: Yamaha YZF-R 25 2014 и Kawasaki ZZR 250 1991

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 gal
18 л / 4.7 US gal
Высота Сиденья
779.7 mm / 30.7 in
740 мм / 29.1 in
Сухой Вес
нет данных
146 кг / 321.9 lbs
Колесная база
1379.2 mm / 54.3 in
1400 мм / 55.1 in
Размеры
нет данных
2050 x 685 x 1125 мм
Мокрый вес
166 kg / 365 lbs
165 кг / 363.8 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
150 мм / 5.9 in
объем масла
нет данных
1.9 л
Резервный объём топлива
нет данных
3,2 л
Максимальная разрешённая масса
нет данных
340 кг
Полезная нагрузка (грузоподъёмность)
нет данных
180 кг
Минимальный радиус разворота
нет данных
2,9 м
Угол поворота руля (влево / вправо)
нет данных
35° влево / 35° вправо
Снаряженная масса без топлива
нет данных
151,5 кг
Длина шаговой дуги (посадка)
нет данных
1 720 мм
Количество мест
нет данных
2 места

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF-R 25 2014 и Kawasaki ZZR 250 1991

Задний Тормоз
Single 220mm disc
1 диск 230 мм, 1-поршневой суппорт
Передние Тормоза
Single 298mm disc 2 piston caliper
1 диск 260 мм, 2-поршневой гидравлический суппорт
Задняя Шина
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
130/80-16
Передняя Шина
110/70-17M/C 54H
100/80-16
Задняя подвеска
KYB single shock
Рычажная система Uni-Trak с моноамортизатором, регулировка преднатяга
Передняя Подвеска
41mm KYB telescopic fork;
37-мм телескопическая гидравлическая вилка
Рама
Delta box
Диагональная стальная трубчатая рама ромбовидного профиля
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 мм / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
124.4 mm / 4.9 in
110 мм / 4.3 in
Вылет вилки (Trail)
93.9 mm / 3.7 in
88 мм / 3.5 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
25.5°
Передний колёсный диск
нет данных
Литой легкосплавный 16 x 2.15 in
Задний колёсный диск
нет данных
Литой легкосплавный 16 x 2.75 in

Динамические характеристики: Yamaha YZF-R 25 2014 и Kawasaki ZZR 250 1991

1/4 мили (402 м)
нет данных
15.2 сек / 136 км/ч
Максимальная Скорость
нет данных
165 км/ч / 102.5 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
26.5 км/л (3.8 л/100км)
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
6.9 сек
Ускорение 60-140 км/час
нет данных
14,2 сек
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
17,5 сек
Удельная мощность (тяговооруженность)
нет данных
0,247 л.с./кг (4,05 кг/л.с.)
Запас хода
нет данных
447 км
Минимальный расход топлива (трасса)
нет данных
3,2 л/100 км (31,2 км/л)
Мощность на заднем колесе
нет данных
34,5 л.с. при 12 000 об/мин
Ускорение 60-100 км/ч (эластичность)
нет данных
5,4 сек
Тормозной путь 100-0 км/ч
нет данных
42,0 м
Предельный угол наклона влево
нет данных
46°
Предельный угол наклона вправо
нет данных
46°
Ускорение 100-140 км/ч (эластичность)
нет данных
8,8 сек
Время разгона 0-1000 м
нет данных
28,8 сек / 155 км/ч
Разгон 0-60 / 0-100 миль/ч
нет данных
6,6 сек / 24,5 сек
Тормозной путь 60-0 км/ч
нет данных
15,2 м

Прочие характеристики: Yamaha YZF-R 25 2014 и Kawasaki ZZR 250 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
218787 руб.
101231 руб.
Год
2014 - 15
1991
Модель
Yamaha YZF-R 25
Kawasaki ZZR 250 (EX250-H)
Dimension
Height 1135.3 mm / 44.7 in
нет данных
Caster
25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Тула. 5.951 - Тульский вездеход. Взгляд потребителей и конструкторов

Тульский вездеход    О разработке специального мотоцикла повышенной проходимости ТМЗ—5.951 «Тула» читатели уже могли узнать из журнала (1985, № 7 и 11). Сделав пробную партию машин для накопления опыта эксплуатации, тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова приступил теперь к их серийному выпуску. В нынешнем году намечено сделать пять тысяч мотоциклов. Мы хотим ознакомить с этой моделью, принципиально новой и по конструкции и по методу подготовки к производству, тоже не совсем обычным способом, предоставив слово конструктору — одному из ее создателей, потребителям и сопроводив все редакционным комментарием. ВЗГЛЯД КОНСТРУКТОРА Завод имени В. М. Рябикова многие годы выпускал мотороллеры. Хороший спрос на грузовую модель «Муравей» лишний раз доказал, что сегодня ключи к устойчивому сбыту нашей мотоциклетной техники — в руках сельских покупателей. Это побудило заняться разработкой машины, предназначенной прежде всего для езд...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CG 125 Cargo 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR 200R 1994 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Tourer 2013 фото Мотоцикл Honda CRF 125 F 2014 фото
Мотоцикл GASGAS MC 250 2005 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл Suzuki T 125 II Stinger 1969 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2006 фото