Мотоциклы Ducati

Мотоцикл Ducati 750F1 1985
160000р.*
Ducati 750F1 1985
Мотоцикл Ducati 900SS MHR 1985
233000р.*
Ducati 900SS MHR 1985
Мотоцикл Ducati 1000MHR 1984
287000р.*
Ducati 1000MHR 1984
Мотоцикл Ducati 1000S2 1984
287000р.*
Ducati 1000S2 1984
Мотоцикл Ducati 350SL 1983
360000р.*
Ducati 350SL 1983
Ducati 350SL Pantah 1983
Мотоцикл Ducati 350TL 1983
360000р.*
Ducati 350TL 1983
Мотоцикл Ducati 350XL 1983
360000р.*
Ducati 350XL 1983
Ducati 350XL Pantah 1983
Ducati 650SL Pantah 1983
Мотоцикл Ducati 750 TT1 1983
160000р.*
Ducati 750 TT1 1983
Мотоцикл Ducati TT1 750 1983
160000р.*
Ducati TT1 750 1983
Мотоцикл Ducati 600 TT2 1982
168000р.*
Ducati 600 TT2 1982
Ducati 600T L Pantah 1982
Мотоцикл Ducati 900S2 1982
233000р.*
Ducati 900S2 1982
Ducati 500SL Pantah 1981
Ducati 600 TT2 1981
Ducati TT2 600 1981
Ducati 350 Sport Desmo 1980
Ducati 500SL Pantah 1980
Ducati 600SL Pantah 1980
Ducati 500SL Pantah 1979
Ducati 900SD Darmah 1979
Ducati 900SS Darmah 1979
Мотоцикл Ducati 500 Desmo 1978
390000р.*
Ducati 500 Desmo 1978
Мотоцикл Ducati 750SS 1978
155000р.*
Ducati 750SS 1978
Мотоцикл Ducati 900SS 1978
233000р.*
Ducati 900SS 1978
Ducati 350 Sport Desmo 1977
Мотоцикл Ducati 350GTV 1977
360000р.*
Ducati 350GTV 1977
Ducati 500 Sport Desmo 1977
Мотоцикл Ducati 500GTV 1977
246000р.*
Ducati 500GTV 1977
Ducati 900SD Darmah 1977
Мотоцикл Ducati 900SS 1977
233000р.*
Ducati 900SS 1977
Ducati 500 Sport Desmo 1976
Мотоцикл Ducati 500 Twin 1976
329000р.*
Ducati 500 Twin 1976
Мотоцикл Ducati 500GTL 1976
246000р.*
Ducati 500GTL 1976
Ducati 860GTS 1976
Мотоцикл Ducati 350GTL 1975
360000р.*
Ducati 350GTL 1975
Мотоцикл Ducati 500GTL 1975
246000р.*
Ducati 500GTL 1975
Мотоцикл Ducati 750SS 1975
164000р.*
Ducati 750SS 1975
Мотоцикл Ducati 900GTS 1975
233000р.*
Ducati 900GTS 1975
Ducati 350 Desmo 1974
Мотоцикл Ducati 750 Sport 1974
165000р.*
Ducati 750 Sport 1974
Ducati 860GTE 1974
Ducati 450 Desmo 1973
Ducati 450 Scrambler 1973
Мотоцикл Ducati 750 Sport 1973
165000р.*
Ducati 750 Sport 1973

* Внимание! Под ценой мотоциклов Ducati на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Мотоциклы Ducati в регионах России

Регионы с наибольшим числом предложений мотоциклов марки Ducati по накопленной статистике объявлений.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>