Мотоциклы Suzuki

Мотоцикл Suzuki T 250 1970
161000р.*
Suzuki T 250 1970
Мотоцикл Suzuki T 350 1970
511000р.*
Suzuki T 350 1970
Мотоцикл Suzuki T 350-II 1970
140000р.*
Suzuki T 350-II 1970
Suzuki T 500 TITAN III 1970
Suzuki TC 90 Blazer 1970
Мотоцикл Suzuki TS 350 II 1970
140000р.*
Suzuki TS 350 II 1970
Мотоцикл Suzuki TS 90 Hon cho 1970
266000р.*
Suzuki TS 90 Hon cho 1970
Мотоцикл Suzuki A 95 1969
176000р.*
Suzuki A 95 1969
Мотоцикл Suzuki AS50 1969
109000р.*
Suzuki AS50 1969
Suzuki T 125 II Stinger 1969
Suzuki T 250 HUSTLER 1969
Suzuki T 500 Titan 1969
Мотоцикл Suzuki T125 1969
86000р.*
Suzuki T125 1969
Мотоцикл Suzuki TC 120 1969
201000р.*
Suzuki TC 120 1969
Мотоцикл Suzuki TS 250 1969
161000р.*
Suzuki TS 250 1969
Suzuki TS 250 SAVAGE 1969
Мотоцикл Suzuki AS 50 Maverick 1968
82000р.*
Suzuki AS 50 Maverick 1968
Мотоцикл Suzuki T 125 1968
127000р.*
Suzuki T 125 1968
Мотоцикл Suzuki T 500 C obra 1968
350000р.*
Suzuki T 500 C obra 1968
Suzuki T 500 Titan 1968
Мотоцикл Suzuki TS 250 1968
161000р.*
Suzuki TS 250 1968
Мотоцикл Suzuki B120 1967
287000р.*
Suzuki B120 1967
Мотоцикл Suzuki T 125 1967
137000р.*
Suzuki T 125 1967
Suzuki T 200 Invader 1967
Мотоцикл Suzuki T 250 1967
198000р.*
Suzuki T 250 1967
Мотоцикл Suzuki T20 SUPER SIX 1967
129000р.*
Suzuki T20 SUPER SIX 1967
Мотоцикл Suzuki A 100 1966
296000р.*
Suzuki A 100 1966
Мотоцикл Suzuki T20 SUPER SIX 1966
129000р.*
Suzuki T20 SUPER SIX 1966
Мотоцикл Suzuki T20 SUPER SIX 1965
129000р.*
Suzuki T20 SUPER SIX 1965
Мотоцикл Suzuki TRAIL 80 1965
239000р.*
Suzuki TRAIL 80 1965
Suzuki COLLEDA 250 TB 1960
Suzuki MA 50 SELPET 1960
Мотоцикл Suzuki RT 60 1960
228000р.*
Suzuki RT 60 1960
Мотоцикл Suzuki COLLEDA RA 1959
48000р.*
Suzuki COLLEDA RA 1959
Мотоцикл Suzuki COLLEDA RB 1959
48000р.*
Suzuki COLLEDA RB 1959
Мотоцикл Suzuki COLLEDA ST 6A 1959
48000р.*
Suzuki COLLEDA ST 6A 1959
Suzuki SM-2 SUZUMOPED 1959
Suzuki COLLEDA ST-5 1958
Мотоцикл Suzuki COLLEDA TM 1958
48000р.*
Suzuki COLLEDA TM 1958
Suzuki SM-1 SUZUMOPED 1958
Мотоцикл Suzuki COLLEDA ST III 1957
48000р.*
Suzuki COLLEDA ST III 1957
Suzuki COLLEDA COX-2 1956
Suzuki COLLEDA ST-2 1956
Мотоцикл Suzuki COLLEDA TT 1956
48000р.*
Suzuki COLLEDA TT 1956
Suzuki DH-2 PORTER FREE 1956
Мотоцикл Suzuki COLLEDA COX 1955
48000р.*
Suzuki COLLEDA COX 1955

* Внимание! Под ценой мотоциклов Suzuki на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>