Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2012 Фото

Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2012
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2012Aprilia NA Mana 850GT 2012
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2012Aprilia NA Mana 850GT 2012
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2012Aprilia NA Mana 850GT 2012
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2012Aprilia NA Mana 850GT 2012
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2012Aprilia NA Mana 850GT 2012
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2012Aprilia NA Mana 850GT 2012
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2012Aprilia NA Mana 850GT 2012

Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2012 обзор

Технические характеристики Aprilia NA Mana 850GT 2012

Двигатель Aprilia NA Mana 850GT 2012

Двигатель
F our stroke, longitudinal 90V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
839.3 cc / 51.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 69 mm
Макс. Крутящий Момент
76.5 Nm / 7.79 kgf-m / 56.4 lb-ft @ 8000 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
Integrated engine management system. Weber Marelli electronic fuel injection with one 38 mm throttle body
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital electronic ignition, with two spark plugs per cylinder, integrated with fuel injection system
Система смазки
Dry sump with separate oil reservoir integrated inside the engine
Макс. момент, Нм.
76.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
Engine management system
Aprilia NA Mana 850 GT ABS

Трансмиссия Aprilia NA Mana 850GT 2012

КПП
Sequential with manual or automatic mode selectable by the user. 7 ratios in manual mode
Главная передача
Chain

Размеры и масса Aprilia NA Mana 850GT 2012

Емкость Топливного Бака
15.5 L / 4.1 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1463 mm / 57.6 in

Ходовая часть и тормоза Aprilia NA Mana 850GT 2012

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper
Задняя Шина
190/5 5 ZR17
Передние Тормоза
2 x 320 mm discs, 4 piston caliper
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Aluminium alloy single-piece swingarm. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping.
Передняя Подвеска
43 mm Upside-down fork
Рама
High strength steel trellis
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in

Динамические характеристики Aprilia NA Mana 850GT 2012

Средний расход (км./литр.)
13.4 sec

Прочие характеристики Aprilia NA Mana 850GT 2012

Год
2012
Dry Weight
200 kg / 441 lbs
Fuel Reserve
3.3 L / 0.9 US gal

Описание Aprilia NA Mana 850GT 2012

Описание мотоцикла Aprilia NA Mana 850GT 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Aprilia Aprilia NA Mana 850GT 2012 2012Мотоцикл Aprilia Aprilia NA Mana 850GT 2012 2012

Aprilia NA Mana 850GT изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Aprilia Aprilia NA Mana 850GT 2012 2012Мотоцикл Aprilia Aprilia NA Mana 850GT 2012 2012

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Aprilia Aprilia NA Mana 850GT 2012 2012Мотоцикл Aprilia Aprilia NA Mana 850GT 2012 2012

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Aprilia NA Mana 850GT технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 839.3 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Aprilia NA Mana 850GT - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia NA Mana 850GT других годов выпуска и информацию о них

Цена Aprilia NA Mana 850GT по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Aprilia NA Mana 850GT
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
Средняя цена Aprilia NA Mana 850GT
среди найденых объявлений
303 000руб.*
Минимальная цена Aprilia NA Mana 850GT
среди найденых объявлений
100 000руб.*
Сортировка Цена от до
Aprilia Mana 850 в Брянске
avito 20.11.2020
289 000 руб.
Aprilia mana 850 2009г в Москве
avito 16.11.2020
330 000 руб.
Aprilia mana 850 в Твери
avito 07.11.2020
350 000 руб.
Aprilia Mana 850GT, 2013г в Калининграде
avito 28.10.2020
360 000 руб.
Aprilia mana 850 АКПП, ркпп, вариатор в Казани
avito 27.10.2020
350 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Санкт-Петербурге
avito 20.10.2020
290 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Краснодаре
avito 05.10.2020
290 000 руб.
Aprilia Mana 850cc на АКПП, или обмен в Москве
avito 05.09.2020
350 000 руб.
Aprilia mana 850 в Пензе
avito 07.02.2020
325 000 руб.
Aprilia Mana 850 2008 г в Санкт-Петербурге
avito 27.01.2020
290 000 руб.
Aprilia mana 850 GT в Новороссийске
avito 10.01.2020
255 000 руб.
Aprilia Mana 850 Автомат (Без пробега) в Краснодаре
avito 04.01.2020
310 000 руб.
Aprilia mana 850 (с автоматической трансмиссией) в Севастополе
avito 25.11.2019
300 000 руб.
Aprilia Mana 850 (Без пробега) 2007 год в Краснодаре
avito 18.10.2019
330 000 руб.
Aprilia Mana 850, 2008 год в Химках
avito 13.10.2019
230 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Новороссийске
avito 30.09.2019
200 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Ильском
avito 05.09.2019
300 000 руб.
Aprilia Mana 850 2008 г в Санкт-Петербурге
avito 28.08.2019
290 000 руб.
Aprilia Mana 850GT ABS (Без пробега) в Краснодаре
avito 22.08.2019
340 000 руб.
Aprillia mana 850GT AT в Москве
avito 09.08.2019
290 000 руб.
Мотоцикл Aprilia Mana 850 (Априлия Мана 850) в Хабаровске
avito 01.08.2019
290 000 руб.
Мотоцикл Aprilia Mana 850 в Барнауле
avito 01.08.2019
100 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Ильском
avito 22.07.2019
385 000 руб.
Aprilia Mana 850 Коробка автомат в Тюмени
avito 21.07.2019
220 000 руб.
Aprilia Mana 850 автомат в Сочи
avito 09.07.2019
350 000 руб.
Aprilia mana 850 в Калининграде
avito 30.06.2019
250 000 руб.
Aprilia Mana 850 2008 г в Санкт-Петербурге
avito 15.06.2019
310 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Москве
avito 13.06.2019
265 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Тюмени
avito 10.06.2019
350 000 руб.
Aprilia Mana 850 (Без пробега) Автомат в Краснодаре
avito 08.06.2019
320 000 руб.
Aprilia Mana 850 GT в Москве
avito 02.06.2019
290 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Сертолово
avito 25.05.2019
295 000 руб.
Продам Мотоцикл Aprilia mana850 во Владивостоке в Владивостоке
avito 21.03.2018
315 000 руб.
Aprilia Mana 850 (Без пробега) в Краснодаре
avito 03.08.2017
330 000 руб.
Мотоцикл Aprilia Mana 850 GT в Москве
avito 26.03.2017
380 000 руб.
Aprilia Aprilia Mana 850 в Астрахани
avito 20.03.2017
215 000 руб.
Aprilia Aprilia Mana 850 в Москве
avito 14.03.2017
315 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Москве
avito 07.03.2017
250 000 руб.
Aprilia mana850 в Москве
avito 22.02.2017
299 000 руб.
Aprilia Mana 850, год выпуска 2011, АКПП в Москве
avito 15.02.2017
418 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Сочи
avito 14.11.2016
350 000 руб.
Ymana TDM 850 турист в Петрозаводске
avito 03.11.2016
135 000 руб.
Aprilia mana 850 в Уфе
avito 31.10.2016
500 000 руб.
Мотоцикл Aprilia Aprilia Mana 850 2011 год красная в Москве
avito 19.10.2016
420 000 руб.
Aprilia Mana850 в Санкт-Петербурге
avito 14.08.2014
315 000 руб.
Aprilia mana 850 GT в Перми
avito 09.08.2014
220 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Aprilia NA Mana 850GT на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Aprilia NA Mana 850GT на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Статистика продаж Aprilia NA Mana 850GT по регионам РФ (в виде долей)

Москва 23.91 % В Москва продается 23.91% Краснодарский край 23.91 % В Краснодарский край продается 23.91% Санкт-Петербург 10.87 % В Санкт-Петербург продается 10.87% Калининградская обл. 4.35 % В Калининградская обл. продается 4.35% Тюменская обл. 4.35 % В Тюменская обл. продается 4.35% Брянская обл. 2.17 % В Брянская обл. продается 2.17% Тверская обл. 2.17 % В Тверская обл. продается 2.17% Татарстан 2.17 % В Татарстан продается 2.17% Пензенская обл. 2.17 % В Пензенская обл. продается 2.17% Крым 2.17 % В Крым продается 2.17% 22.0% Другие

Description

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>