вход регистрация забыли пароль?

Введите данные для входа:

Логин: +7 
Пароль:
регистрация забыли пароль?

Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 Фото

Мотоцикл BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021BMW R 1250RT 2021

Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 обзор

Технические характеристики BMW R 1250RT 2021

Двигатель BMW R 1250RT 2021

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, with two overhead, spur gear driven camshafts , a counterbalance shaft and variable intake camshaft control system BMW ShiftCam, 4 valves per cylinder, Intake 40mm, outlet 34 mm
Объём двигателя
1254 cc / 76.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102.5 x 76 mm
Макс. Мощность
136 hp / 100 kW @ 7750 rpm
Макс. Крутящий Момент
143 Nm / 105.4 lb-ft @ 6250 rpm
Степень Сжатия
12.5:1
Питание двигателя
Electronic intake pipe fuel injection, 52mm throttle valve
Стартер
Electric

Трансмиссия BMW R 1250RT 2021

Сцепление
Wet clutch with anti-hopping function, hydraulically activated
КПП
6-speed helical synchromesh gearbox
Главная передача
Shaft

Размеры и масса BMW R 1250RT 2021

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 US gal
Высота Сиденья
760 mm to 780 mm / 29.9 in to 30.7 in - low seat
Колесная база
1485 mm / 58.4 in
Размеры
Width 985 mm / 38.7 in
Колея
116 mm / 4.5 in

Ходовая часть и тормоза BMW R 1250RT 2021

Задний Тормоз
Single 276mm disc, 2-piston floating caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
Передние Тормоза
2x 320mm floating discs, 4-piston radial brake calipers
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, WAD spring strut, spring preload continuously and hydraulically adjustable via adjuster knob, adjustable rebound-stage damping via adjuster knob
Передняя Подвеска
BMW Motorrad 37mm Telelever, central spring strut
Рама
Two-section frame concept consisting of main frame with bolt-on rear frame, load-bearing engine
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
136 mm / 5.3 in

Динамические характеристики BMW R 1250RT 2021

Информация подготавливается

Прочие характеристики BMW R 1250RT 2021

Год
2021
Модель
BMW R 1250RT
Аккумулятор
12 V / 11.8 Ah, maintenance-free
Wheels
Die-cast aluminium
Gear Ratios
1st (2.438) 2nd 1.714 3rd. 1.296 4th 1.059 5th 0.943 6th 0.848
Steering angle
64.1
Fuel
Super petrol unleaded, octane number 95 (ROZ), adaptation through engine control (91 to 98 ROZ)
Cooling system
Liquid / Air cooled
Primary ratio
1.650
Permitted total weight
505 kg / 1113.3 lbs
Emission
Closed-loop three-way catalytic converter, compliant with Euro 5 emission standard
ABS System
BMW Motorrad full integral ABS Pro (full integral braking, lean optimised)

Описание BMW R 1250RT 2021

Новые BMW R 1250 GS и R 1250 RT - очарование путешествий и путешествий в новом измерении мощности двигателя. Более 35 лет оппозитный двигатель с плоским твином в моделях BMW Motorrad GS и RT олицетворяет отличительную, мощную и надежную движущую силу, когда дело доходит до длительных путешествий или дальних путешествий - или просто для удовольствия Удовольствие от короткой поездки на выходные. Уже более 25 лет #bmwmotorrad использует 4-клапанную технологию в сочетании с электронным впрыском топлива и технологией каталитического нейтрализатора с обратной связью для достижения наилучшей мощности и крутящего момента, эффективности и экологичности.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Новый BMW R 1250 RT: эталон среди динамичных туристических мотоциклов стал еще более сложным и инновационным, чтобы получить максимальное удовольствие от мотоцикла в длительных поездках. На протяжении более четырех десятилетий аббревиатура BMW Motorrad «RT» была синонимом в мире динамичных туристических мотоциклов, сочетающих комфорт в длительных поездках с динамичным удовольствием от езды по проселочным дорогам. Более того: BMW RT всегда был эталоном в этом классе. Чтобы так было и в будущем, BMW Motorrad внесла в новый R 1250 RT обширные изменения и инновации - для еще большего удовольствия от вождения и удовольствия от путешествия на самом высоком уровне. Как и прежде, легендарный 2-цилиндровый оппозитный двигатель обеспечивает комфортное движение и динамичный ход. Он по-прежнему имеет объем двигателя 1 254 куб. См и развивает мощность 100 кВт (136 л.с.) и при нынешней регистрации EU5. Благодаря технологии BMW ShiftCam для изменения фаз газораспределения и подъема клапана на стороне впуска,

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Усовершенствованный оппозитный двигатель с технологией BMW ShiftCam для дополнительного увеличения мощности во всем диапазоне оборотов двигателя, снижения уровня выбросов и расхода топлива, оптимизации плавности и плавности хода. Благодаря усовершенствованному оппозитному двигателю новые R 1250 GS и R 1250 RT не только достигают совершенно нового уровня мощности и крутящего момента. Также стало возможным значительно оптимизировать плавность хода и плавность хода, особенно в диапазоне низких оборотов двигателя. Более того, новый двигатель отличается улучшенными выбросами и расходом топлива, а также особенно приятным звуком. Для этой цели технология BMW ShiftCam впервые была использована в серийном производстве двигателей BMW Motorrad: это позволяет изменять время работы клапана и ход клапана на стороне впуска. Кроме того, впускные распределительные валы предназначены для асинхронного открытия двух впускных клапанов, что приводит к усилению завихрения свежей поступающей смеси и, следовательно, более эффективному сгоранию.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Система динамического контроля тяги (DTC) и новый режим езды «Эко» входят в стандартную комплектацию. Режимы езды Pro с предварительным выбором режима езды и контролем тормозного момента двигателя (MSR) в качестве опции. Стандартный DTC динамического контроля тяги обеспечивает высокий уровень безопасности при вождении благодаря отличному сцеплению, а новый стандартный режим езды «Eco» помогает водителю достичь максимально возможной топливной экономичности.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Новый R 1250 RT Adventure может быть оснащен «Pro режимами езды» в качестве заводской опции. Еще одним новым компонентом Riding Modes Pro является управление тормозным моментом двигателя (MSR): его можно использовать для безопасного предотвращения нестабильных условий езды, которые могут возникнуть во время движения накатом или пониженной передачи из-за чрезмерного проскальзывания тормозов на заднем колесе.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Опция «Riding Modes Pro» теперь доступна в качестве дополнительного оборудования с дополнительным режимом «Dynamic», Dynamic Traction Control DTC, а в # r1250gs также режимами «Dynamic Pro», «Enduro» и «Enduro». Профи ». DTC обеспечивает еще более эффективное и безопасное ускорение, особенно в банковской позиции. ABS Pro (часть Riding Modes Pro в # r1250gs, стандартная функция в R 1250 RT) предлагает еще большую безопасность при торможении, даже в положении крена. Новый Dynamic Brake Control DBC обеспечивает дополнительную безопасность при торможении даже в сложных ситуациях, предотвращая непреднамеренное включение акселератора. Посредством вмешательства в систему управления двигателем крутящий момент уменьшается во время торможения, чтобы полностью использовать тормозную мощность на заднем колесе. Это сохраняет устойчивость мотоцикла и сокращает тормозной путь.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Электронная подвеска Dynamic ESA «Следующее поколение» с полностью автоматической компенсацией нагрузки, теперь и для # r1250rt. Благодаря дополнительному элементу оборудования BMW Motorrad Dynamic ESA «Next Generation» демпфирование автоматически адаптируется к ситуации в зависимости от состояния езды и маневров, а также имеется автоматическая компенсация во всех состояниях нагрузки. Это позволяет точно настроить адаптацию мотоцикла к условиям движения, достичь оптимального демпфирующего комфорта и очень стабильной реакции при движении - теперь это также доступно для # r1250rt.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Новый BMW Full Integral ABS Pro в стандартной комплектации. В своей последней версии R 1250 RT серийно оснащается новой системой BMW Motorrad Full Integral ABS Pro. Это тормозная система, в которой рычаги ручного и ножного тормоза используются для одновременного включения переднего и заднего тормозов. В сочетании с качествами ABS Pro с оптимизацией угла крена и динамическим распределением тормозного усилия Full Integral ABS Pro является идеальной тормозной системой для туристического велосипеда, такого как R 1250 RT.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Новые полностью светодиодные фары с поворотным светом и новые функции освещения в качестве заводских опций. Новый стандартный полностью светодиодный налобный фонарь уже освещает дорогу с непревзойденной яркостью и четкостью. Новая фара с функцией поворота идет еще дальше: с опцией «Adaptive Turnning Light» ближний свет стандартной полностью светодиодной фары поворачивается в угол поворота в соответствии с положением крена. Таким образом, поворот почти полностью освещен, потому что свет перемещается туда, куда направляется мотоцикл. Благодаря новым функциям освещения ощущения от езды на новом R 1250 RT становятся еще более интенсивными, а также есть практические преимущества. Например, функция «Добро пожаловать», функция «До свидания» для прощания и функция «Следуй за мной домой» для ориентировки будут доступны в качестве дополнительных опций в будущем.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Динамический круиз-контроль (DCC) в стандартной комплектации. Активный круиз-контроль (ACC) - круиз-контроль со встроенным дистанционным контролем для комфортной поездки в качестве заводской опции. В связи со стандартным динамическим круиз-контролем (DCC) термин «динамический» означает, что предварительно выбранная скорость поддерживается на постоянном уровне при движении под уклон. Если тормозного действия двигателя для этого недостаточно, автоматически активируется полностью встроенный тормоз, чтобы поддерживать желаемую скорость движения. Активный круиз-контроль (ACC), доступный в качестве дополнительного оборудования, идет еще дальше. Благодаря технологии радарного датчика он обеспечивает плавное скольжение с контролем расстояния - и водителю не нужно адаптировать скорость движения к движущемуся впереди автомобилю.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Новый цветной TFT-экран 10,25 дюйма со встроенной навигацией по карте для удобного планирования маршрута и широких возможностей подключения в стандартной комплектации. Новый R 1250 RT оснащен 10,25-дюймовым цветным TFT-экраном со встроенной навигацией по карте и возможностью подключения. Его отличная читаемость, понятная навигация по меню и высокоинтегрированная концепция управления ставят новый R 1250 RT на вершину линейки мотоциклов серийного производства. Впервые на мотоцикле новый цветной экран с диагональю 10,25 дюйма позволяет отображать навигационную карту на комбинации приборов, поэтому дополнительный дисплей не требуется.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Наряду с введением стандартного подключения и навигационной карты, отображаемой на экране, доступна новая опция «Комфортная телефония с расширенным подключением к смартфону». Смартфон можно надежно разместить в отсеке для хранения, который защищен от водяных брызг и вентилируется электрическим вентилятором, а его аккумулятор можно держать готовым к использованию индуктивно или через USB-соединение. Благодаря аудиосистеме 2.0 новый R 1250 RT предлагает еще более насыщенный звук, чем его предшественник.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Новый R 1250 RT: улучшенные ходовые качества и динамические характеристики благодаря новому обтекателю. Эксклюзивный туристический характер в привлекательной базовой окраске и изысканных вариантах стиля. 

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Благодаря недавно разработанному переднему обтекателю новый R 1250 RT теперь не только выглядит более свежим и динамичным, но и обладает улучшенными ходовыми качествами благодаря дополнительным улучшениям в аэродинамике. Новый передний обтекатель не только закрывает, например, новые полностью светодиодные фары, но также уменьшена высота верхней части обтекателя. Это приводит к расширению поля зрения водителя и в то же время делает новый R 1250 RT более легким и динамичным. Помимо привлекательной базовой версии в цвете Alpine White 3, новый R 1250 RT также доступен в изысканных вариантах стиля «Elegance», «Sport» и «Option 719».

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Интеллектуальный экстренный вызов в качестве заводской опции. Предоставление максимально быстрой помощи в случае аварии или в чрезвычайных и опасных ситуациях может спасти жизни людей. Дополнительное оборудование Intelligent Emergency Call как можно быстрее вызывает помощь на месте происшествия. Как и раньше, эту функцию можно заказать для обеих моделей.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

BMW Motorrad Spezial - высококачественные функции индивидуальной настройки в качестве дополнительного оборудования на заводе. BMW Motorrad Spezial предлагает ряд знаковых функций индивидуальной настройки, которые повышают как производительность, так и ценность, доступных в качестве дополнительного оборудования на заводе. Основное внимание уделяется гармоничной интеграции в автомобиль в целом, использованию самых высококачественных материалов, тщательной ручной обработке и особому вниманию к деталям.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Billets Packs Option 719 Classic и HP доступны, например, для новых # r1250gs и # r1250rt. Новый R 1250 RT можно дополнительно оснастить колесами Option 719 Classic или Sport, эксклюзивным сиденьем и одним из двух вариантов окраски Spezial. Спортивный глушитель HP также доступен на заводе для двух новых моделей Boxer.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Новые привлекательные цвета и варианты стилей. Новый # r1250gs демонстрирует свои путешествия и внедорожное мастерство в двух современных базовых вариантах отделки и двух ярких вариантах стиля. Новый R 1250 RT воплощает свой эксклюзивный туристический характер в одном базовом цвете, двух вариантах стиля и двух вариантах отделки Option 719 Spezial.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Основные особенности нового BMW R 1250 RT:
• Аутентичный оппозитный двигатель с технологией BMW ShiftCam для изменения фаз газораспределения и хода клапана на стороне впуска.
• Мощный отклик во всем диапазоне оборотов двигателя, образцовый расход топлива, уровни выбросов, плавность и плавность хода.
• Мощность и крутящий момент: 100 кВт (136 л.с.) при 7 750 об / мин и 143 Нм при 6 250 об / мин.
• Объем увеличен до 1 254 куб. См (ранее: 1 170 куб. См).
• Асинхронное открытие клапана на стороне всасывания для оптимизации завихрения и, следовательно, более эффективного сгорания.
• Привод распределительного вала теперь через зубчатую цепь (ранее роликовая цепь).
• Оптимизированная подача масла и охлаждение основания поршня.
• Система датчика детонации для оптимальной пригодности к поездке.
• Новый BMW Motorrad Full Integral ABS Pro в стандартной комплектации.
• Последнее поколение системы управления двигателем BMS-O и использование двухструйных клапанов впрыска для еще более эффективной карбюрации.
• Новая выхлопная система для оптимальных рабочих характеристик.
• Новый дополнительный передний спойлер на R 1250 RT.
• Три режима езды в стандартной комплектации.
• Новый режим вождения «Eco» для особо экономичной езды в стандартной комплектации.
• Riding Modes Pro с дополнительным режимом езды «Dynamic» и новым регулятором тормозного момента двигателя (MSR) в качестве заводской опции.
• Dynamic Brake Assistant DBC, доступные в качестве дополнительного оборудования на заводе.
• DTC системы динамического контроля тяги в стандартной комплектации.
• Электронная подвеска Dynamic ESA «Следующее поколение» с полностью автоматической компенсацией нагрузки в качестве дополнительной опции.
• Hill Start Control Pro (HSC Pro) с расширенными функциями в качестве заводской опции.
• Недавно разработанный передний обтекатель с оптимизированной аэродинамикой.
• Новая светодиодная фара в стандартной комплектации и новая полностью светодиодная фара с адаптивным светом поворота в качестве заводской опции.
• Возможности подключения: новая многофункциональная приборная панель с 10,25-дюймовым полноцветным TFT-экраном и множеством других функций в стандартной комплектации.
• Новая опция «Комфортная телефония с расширенным подключением смартфона».
• Новая опция аудиосистемы 2.0.
• Помимо стандартной регулировки высоты сиденья (исключение: стиль HP для R 1250 GS), на заводе имеется широкий диапазон вариантов высоты сиденья.
• Новые двухтональные фанфары в стандартной комплектации.
• Интеллектуальный экстренный вызов в качестве заводской опции.
• Привлекательная основная окраска, а также три варианта стиля «Elegance», «Sport» и «Option 719» в качестве заводских опций.
• #bmwmotorrad Spezial - возможности индивидуальной настройки в качестве дополнительного оборудования на заводе.
• Расширенный ассортимент дополнительных принадлежностей и оригинальных аксессуаров BMW Motorrad.

Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021Мотоцикл BMW BMW R 1250RT 2021 2021

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BMW, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BMW R 1250RT других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на R 1250RT:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на R 1250RT

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Унифицированные поршни

Мотоциклов Днепр «Я узнал, что киевский мотозавод прекратил выпуск поршней для старых моделей двигателей «Днепр». Как же быть при их ремонте?» — спрашивает В.Шарапов из Казахстана. О новых поршнях просят рассказать Н.Козлов из Смоленска, К. Онищенко из Молдавии и другие мото любители.Предоставляем слово Ф.И.ШИПОТЕ, инженеру киевского мотоциклетного завода.С ноября 1978 года для всех двигателей семейства «Днепр» выпускаются поршни новой, унифицированной конструкции. От старых они отличаются только размерами головки (рис. 1): радиус сферы уменьшен с 72,5 до 56 мм, а расстояние от оси поршневого пальца до вершины сферы увеличено с 44,2 до 48,2 мм. Кроме того, несколько изменена форма выемки под впускной клапан. Остальные размеры и даже номер (МТ801237) по каталогу остались прежними. Рис. 1. Унифицированный поршень Новые поршни устанавливают на двигатели мотоцикла МТ10—36 обычного варианта (степень сжатия — 7,5; бензин А-...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>